1.线路两旁堆放货物，距钢轨头部外侧不得少于（），否则不得进行调车作业。

2.推送调车法是在机车车辆（）时进行提钩。

3.脱鞋器的安装，第二、三级每隔（）左右设置一级。

4.先发列车需由区间返回时，禁止出站调车。

5.使用链子闸时，安全钩须挂在人力制动机（）上。

6.变更调车作业计划涉及变更到发线的作业，应取得车站调度员的同意。（）

7.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

8.铁鞋制动使车辆停车的阻力是（）。

9.调车人员调动车辆经过煤台、信号机、道岔表示器等设备或较近的建筑物时，不准扒乘过高。（）

10.《铁路运输安全保护条例》规定，任何单位和个人不得在铁路电力线路导线两侧各（）的区域内升放 风筝、气球。

11.停留车辆距（）的长度，容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路禁止溜放。

12.机车、车辆因压轨道电路，调车信号机不能开放，而前方进路又须行经道岔时，调车指挥人应取得车站值班员同意并口头通知司机，方准进行作业。（）

13.调车作业中,接近被连挂车辆时,速度不得超过（）。

14.未关闭侧开门的车辆禁止编入列车。

15.中间站利用本务机车调车，应使用有示意图的调车作业通知单。（）

16.为便于使用、管理和维修，车站的线路应进行编号，编号时在示意图上（）填记。

17.调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨造成人员死亡（）人及以上的为重大事故。

18.加速坡是属于驼峰的推送部分。

19.机车将车组推送至线路的预定地点摘车后，返回至开始进行下一项作业地点的调车钩称为（）。

20.调车作业中空线推进运行时，机车运行速度不许超过下列规定（）。