1.段管线、岔线取送车辆作业因距离远、检查工作不能事先进行时，可随调车机车前往，在须进行检查的道岔、大门前停车进行检查。（）

2.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成单线或双线之一线行车中断满（）小时的为大事故。

3.使用人力制动机制动一组车上有多人进行制动时，应听从调车长的指挥。（）

4.调车作业要准确掌握速度，在专用铁路调动液体金属车时，重车不超过（）。

5.为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。

6.机务段内的线路属于（）线。

7.瞭望条件受限，扳道员可以在枕木头上显示信号，但不能在道心内显示。（）

8.未安装机车控制器的机车，担当调车作业时可使用便携机车控制器。（）

9.机车车辆溜入区间或站内为（）事故。

10.冬季调车作业在编解车列时，为了使凝轴变“活轴”加快作业进程，一般采用“多拉、近走、慢跑”的方法

11.试闸的方法有A和D两种。

12.使用（）或人力制动机紧固器防溜时，须拧紧制动机。

13.一般的接触网是由接触悬挂、支持装置、支柱与基础三部分组成。

14.中间站利用本务机车调车作业时，必须（）重新编制计划，并按规定向有关人员传达清楚后，方可进行调车作业

15.行经联动道岔往返作业时，机车司机或调车人员必须确认机车、车辆越过联动道岔后方准要道。（）

16.《铁路车站行车作业人身安全标准》规定，调车作业下车时，车速不得超过（）。

17.车辆在调车场内先到等待后到凑集成车列的过程称为车流的集结过程。

18.越出站界调车时，《出站调车通知书》按次数计算，不受时间的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

19.列车编组计划是全路的（）组织计划。

20.某牵出线有效长850m，机车长度20m，换算容车数为（）。