1.凡使用机车将车辆由一股道调送到另一股道，须停车后进行（）的调车方法，称为推送调车法。

2.取送车作业地点距离车站较远无法进行作业前检查时，车站应根据实际规定具体停车地点、检查线路的时机、分工、方法、汇报等内容，纳入（）。

3.接发旅客列车时，能进入接发列车进路的线路没有（），不准调车。

4.机车鸣示一长三短声时，表示警报信号。（）

5.在繁忙干线，调车作业(包括机车车辆整备作业)发生冲突或脱轨，造成双线行车中断满（）小时及以上的为大事故。

6.排风摘管作业时，检查禁止通过驼峰、不宜使用铁鞋制动的车辆，报告（）。

7.使用无线电台指挥调车时，除（）外，任何人都无权发出指挥机车运行的信号和用语。

8.进路式集中联锁的车站，排列进路时，按下始端、终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进路称为最短进路。

9.人字型复轨器两个为一组，在复轨牵动方向一端选择题适当地点安装，安装后从复轨器宽头看形成（）

10.编入直通货物列车时， 角4与角7 应（）。

11.装载爆炸品、气体类危险货物的车辆及救援列车，必须停放在固定的线路上，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（）

12.平面牵出线调车，采用连续溜放法分为停车与不停车两种。

13.是担当大量中转车流改编作业，编组技术直达、直通和其他列车的车站。

14.在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使调车信号及调车手信号显示距离不足（）米时，应使用夜间信号。

15.列车、车列在（）由一个地点到另一个地点所运行的径路称为进路。

16.铁鞋制动时，鞋底与轨面的摩擦力越大，铁鞋滑行距离（）。

17.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

18.调车作业挤道岔为（）事故。

19.遇（）时，须发布调度命令。

20.机车车辆系指铁路机车、客车、货车、特种用途车、动车组及各类自轮运转特种设备等。（）