1.装有平面溜放调车区集中联锁设备时，调车信号机显示（）灯光，准许溜放调车。

2.旁承游间过大,能引起车辆过大的侧滚震动,但不对运行安全性有影响。

3.越出站界调车时，《出站调车通知书》按时间计算，不受次数的限制，但一批作业未结束而利用该区间办理接发列车时，应收回《出站调车通知书》。（）

4.调车信号机显示的方面称为（）。

5.使用铁鞋制动时（）的作用是使铁鞋稳妥骑在钢轨上，不致歪斜掉鞋。

6.调动专特运、公务车前必须全部接通软管并进行自动制动机简略试验。（）

7.在调车工作繁忙，配线较多，有两台以上调车机车同时作业的车站，为了保证调车作业安全和避免互相干扰，将站线划分为若干个固定作业的区域，称为调车区。

8.列车的闸瓦压力以（）为单位。

9.正线是指连接车站或直股伸入车站的线路。

10.超过定期检修期限的车辆禁止编入旅客列车。

11.在调车作业前，必须亲自并督促组内人员充分做好准备，认真进行检查。

12.装运酸、碱类的罐体为全（），罐体两侧纵向中部应涂刷一条宽300mm黑色水平环形色带。

13.重敞车车体胀出的容许限度是（）。

14.企业职工伤亡事故是指职工在劳动过程中发生的（）事故。

15.摘挂列车是在技术站编组并在相邻区段内的中间站进行（）作业的列车。

16.涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过设有车辆减速器(顶)的驼峰。（）

17.货车周转时间包括调车时间、货物作业停留时间、中转停留时间等三部分。

18.军用危险货物按（）依次划分为五组，每组又划分若干级，共五组52级。

19.转场或在超过2.5‰坡度的线路上(驼峰作业除外)调车时，10辆及以下是否需要连结软管及连结软管的数量，由车站和（）根据具体情况共同确定，并纳入《站细》。

20.转场作业时，必须征得（）同意。