1.调动装载超限货物的车辆时，不准超过（）。

2.遇（）或夜间无照明时, 禁止手推调车。

3.调动客车底转线牵引运行须安装简易紧急制动阀，使用简易紧急制动阀后，及时通知车辆部门对车辆进行检查。（）

4.车列系指按照列车性质和编组计划的要求编成并连挂在一起无调车动力的若干车辆。（）

5.在车辆、车列走行中禁止在车体上探身过远或经过站台时站在高于站台的车梯上。

6.车钩高度差，是指车钩距轨面的最大值与最小值之差

7.进入货物线、岔线、段管线前应派人检查线路及停留车，（）确认道岔开通位置正确 ，货物装载无异状，车门关闭，装卸停止，防护信号及装卸机具已撤除，车下无障碍。

8.集中联锁车站，办理非进路调车时，准许其他调车机进入非进路调车区。

9.调车设备按溜放车辆的动力和线路设备条件，分为牵出线和（）两大类。

10.调车指挥人系指调车区长、调车长、车站值班员、助理值班员。（）

11.排风是指放风结束后，逐辆拉动缓解阀拉风线，将（）内的风排尽。

12.货车停留时间按作业性质，分为货物（）停留时间和（）停留时间。

13.驼峰溜放部分的道岔区坡其坡度一般采用6‰～10‰。

14.计算出的容车数，尾数不足1辆时应（）。

15.作业中机车或车辆连挂后，可先行撤除机车一端的防溜措施，再行试拉等作业。（）

16.无线调车灯显设备正常使用时停用手信号，对灯显以外的作业指令采用（）方式。

17.调车机车去货物线送车的调车属于（）。

18.企业自备机车、车辆、自轮运转特种设备和城市轨道车辆、进出口机车车辆过轨时，未经铁路机车车辆人员检查确认的禁止编入列车。（）

19.铁鞋制动时，为提高制动效率，制动员应选择（）的车辆下鞋。

20.一车辆2s通过一节12.5m的钢轨，其速度为（）。