1.固定单股钢丝绳端头时，使用钢丝绳夹的数量不得少于（）个。

2.国际联运的中、朝、越铁路货车(C70型系列、C76型系列、C80型系列货车除外)，以标记载重量加（）为货车容许载重量。

3.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后货物底部与轨面的距离不得少于（）。

4.军用危险货物与普通货物配装，按照铁路危险货物配装表的有关规定办理。

5.捆绑加固的一般要求：

6.装载货物的货车需要限速运行时，装车站以电报向（）请示，但机车、自轮运转设备、特种平车等需限速运行的，另按其它规定办理。

7.轮式、履带式货物应使用木地板平车装载。

8.各装车单位装车后，应对超限货物装车后各部位尺寸与批准的文电是否相符进行检查。

9.装载过2组21级的自备专用空车按照（）办理。

10.常用加固方法有拉牵加固、挡木或钢挡加固、（）等。

11.所用横垫木或支(座)架的高度，应计算确定。（）

12.按装载加固方案装车的货物，可以超过方案限制重量。

13.军用危险货物应当按照《铁路危险货物包装方法和铁路运输条件表》有关要求包装。

14.《武汉铁路局，补充规定》自2016年（）起施行。

15.为确保铁路行包、货物运输安全，加强铁路保价运输管理，根据（），制定《铁路保价运输管理办法》。

16.篷布绳索捆绑，不得妨碍车辆（）和提钩杆。

17.使用平车装载钢板时，可单排或双排顺装，装载高度超出端、侧板时，可使用支柱。

18.托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批(车)编制普通记录。 （）

19.卷钢板立装时卷钢板本身应用镀锌铁线、盘条或钢丝绳等与车体捆绑加固。

20.下列哪些做法体现了规范操作的要求？