1.普通记录涂改处加盖的人名章无法辨认时，该记录应视为（）。

2.根据超偏载检测装置检测结果，对严重的超偏载货车，应通知（）联合检查，车辆技术状态正常不危及行车安全的，要作出记录，重点监控运行;危及行车安全的，须立即扣车，换装整理后，方能挂运。

3.货物转向架（）的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上，必须纵向偏离时，应遵守《铁路货物装载加固规则》第十二条的有关规定。

4.装载木材（包括原木、坑木、小径木、板方材）时，应对每垛起脊部分做（）。

5.稻草绳把应采用（）制作。

6.捆绑加固的一般要求：

7.对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照一级超限办理。

8.铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于（）小时内向发站和发到局篷布调度拍发电报。

9.货物二级损失是指损失款额（）。

10.货物突出平车车端装载，突出端的半宽不大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm；大于车辆半宽时，允许突出端梁（）mm。

11.敞车装载超出端侧墙高度的成件包装货物，应层层压缝，每层中间货物根据空间情况紧密、均衡平装，顺装横装均可超限，顶层货物略低于四周货物。

12.60t、61t敞车两枕梁间承受对称集中载荷，当横垫木(或条形草支垫)中心间距为4000mm、横垫木(或条形草支垫)长度L≥2500mm时容许载重量为30t。（）

13.使用棚车装运的货物，使用两个以上施封锁串联施封以及车窗开启或车体损坏，货物发生被盗、丢失，按站车交接规定划责。

14.仅办理危险货物到达的车站可不办理承运人资质。（）

15.棚车、保温车装运的货物，车容较满时，由两端向中部由高向低逐排递减1-2层装载，防止倒垛。

16.铁路组织装车时，装载粮食、食盐、鲜活货物、饮食品、烟草制品以及有押运人押运的货物时，应检查车内有无（）。

17.货车上的（）长大货物车上焊接的加固部件(装置)、70吨敞车端侧墙上沿的加固环以及在装载加固方案中明确的其他部件(装置)为加固货物时的拴结点。

18.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，需要垫平。

19.到达专用线或专用铁路的铁路货车篷布，收货人应于货车送到卸车地点或交接地点之日起2日内送回车站。

20.下列哪些货物不允许变更（）。