1.遇有6级以上大风时，装卸工组应停止在离开地面（）以上地点进行高处作业。

2.部队训练使用不核收运费的部属货车为（）。

3.年发送（）万吨以上的装车点(铁路组织装车的以车站为单位，专用线或专用铁路组织装车的以每一产权单位为单位，下同)，必须安装电子轨道衡(或散堆装货物重力式自动装料衡器)。

4.轮式货物爬装时，爬装在前部车厢内的前轮不需加固。

5.每个货物转向架上、下架体不能相对转动。

6.铁路车站（段）负责协调处理军事运输中的有关问题。

7.装载加固方案应包括货物规格、（）、其他要求等内容。

8.车站发现货运事故，除编制货运记录外，应对事故现场进行（），找出原因，避免扩大损失。

9.超限货物顶部距接触网导线的垂直距离，在线路平面海拔高度超过1000米时，应按每超过100米增加（）mm的附加安全距离计算(不足100米时四舍五入计算)。

10.长度为32.6m的预应力梁，跨装支距一般为27～28m并根据梁型确定，使用两辆平车负重跨装（中间加挂游车一辆）运送时，负重车及游车限用13m长木地板平车。

11.袋装货物起脊部分应使用（）等进行加固。

12.各装车单位应建立健全装车岗位责任制，坚持（）的原则，严格按装载加固方案或相关技术要求装车。

13.专用货车附设设备设计结构拆解运输时，应（）。

14.超限超重货物运输电报代码中Z表示超限等级。（）

15.大宗物资铁路军事运输装备物资发送单位应当会同装载站于装载旬的（）前拟定旬别装载计划由装载站报告铁路局。

16.放射性物质的包装件应有足够的强度，保证内容物不泄露和散失。

17.到站在收货人办完领取手续和支付费用后，应将货物交收货人，货物运单留站备存。

18.装载加固方案应包括货物规格、（）、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。

19.车站与托运人或收货人交接集装箱时，施封的凭（）交接。

20.装载加固试运方案可跨年度。