A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

A. 增加纵向稳定性~||~提高纵向操纵性~||~减小纵同稳定性

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角

A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加

A. 红外卫星云图~||~可见光卫星云图~||~多光谱卫星云图

A. 纵向稳定性产生影响~||~方向稳定性产生影响~||~横向稳定性产生影响

A. 与下滑高度有关~||~与下滑角无关~||~与下滑高度无关

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

A. 机身力矩和机翼力矩~||~机翼力矩和垂尾力矩~||~机翼力矩和水平尾翼力矩

A. 俯仰力矩~||~纵向力矩~||~偏航力矩

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

A. 相同~||~低~||~高

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

A. 飞机平飞所需速度~||~飞机平飞有利速度~||~飞机平飞最大速度

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时，其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时，垂直和水平能见度最小的距离

A. 雷暴低空急流和锋面活动~||~气流经过特定环境时产生~||~具体原因还不是特别明了