证券从业资格

1.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

2.飞机横向稳定性是指飞机受到扰动后

单选题

A. 产生绕纵轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕纵轴转动，抗动消失后自动恢复原飞行姿态~||~产生绕横轴转动，扰动消失后转角自动回到零

3.三大气象要素为：

单选题

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

4.飞行侧滑角为

单选题

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

5.飞机的横向稳定性是指飞机绕下列哪个轴线的稳定性

单选题

A. 横轴~||~纵轴~||~偏航轴

6.飞机绕立轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

7.对流层______的空气运动受地形扰动和地表摩擦作用最大，气流混乱。

单选题

A. 上层~||~中层~||~下层

8.关于飞机失速下列说法哪些是正确的

单选题

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

9.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名，它的底界为地面，上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度：

单选题

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

10.飞机绕纵轴的稳定性称为

单选题

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

11.舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角(低头)

单选题

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

12.焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性

单选题

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

13.对流层中的平均气温垂直递减率为：

单选题

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

14.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：

单选题

A. 相同~||~低~||~高

15.常规布局飞机的主要舵面指的是

单选题

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

16.飞机水平转弯，坡度增大，失速速度。(水平转弯迎角必须增大来保持高度)

单选题

A. 减小~||~保持不变，因为临界迎角不变~||~增大

17.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为

单选题

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

18.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？

单选题

A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下

19.同架同样重量的飞机

单选题

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

20.下列错误的选项是？(形状阻力是前后压力差)

单选题

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的