证券从业资格

1.飞机着陆的过程是

单选题

A. 减速下滑拉平接地和减速滑跑三个阶段~||~下滑拉平平飘接地和着陆滑跑五个阶段~||~下滑拉平接地着陆滑跑和刹车五个阶段

2.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后

单选题

A. 产生绕立轴转动，扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动，扰动消失后自动恢复原飞行姿态

3.焦点在重心之后，向后移焦点，飞机的操纵性

单选题

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

4.三大气象要素为：

单选题

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

5.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：

单选题

A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大

6.飞机机翼的焦点指的是

单选题

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

7.对流层中的平均气温垂直递减率为：

单选题

A. 065℃/100m~||~65℃/100m~||~05℃/100m

8.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上，空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射，因此：

单选题

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

9.在飞机进行俯冲拉起过程中，飞机的升力

单选题

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

10.飞机起飞时后缘襟翼放下的角度小于着陆时放下的角度.是因为

单选题

A. 后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加，阻力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较大时，机翼的阻力系数增加，升力系数不增加~||~后缘襟翼放下角度比较小时，机翼的升力系数增加的效果大于阻力系数增加的效果

11.下列叙述与飞机的正常盘旋飞行无关的是

单选题

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

12.下列哪种变化情况肯定会增加飞机方向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

13.发生在低层的风切变严重影响航空器的起降，将发生在这一气层中的风切变称为低空风切变。低空风切变距地面一般约：

单选题

A. 300米~||~600米~||~800米

14.属于增升装置的辅助操纵面是

单选题

A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼

15.平流层对航空活动有利的方面是：

单选题

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

16.当后缘襟翼放下时，下述哪项说法正确

单选题

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

17.在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：

单选题

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

18.飞机的方向安定性过强，而横侧安定性相对过弱，飞机容易出现

单选题

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

19.机场上常用风向袋来估计风速，当风向袋吹平时，风速已达：

单选题

A. 5～6米/秒~||~6～10米/秒~||~10～12米/秒

20.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数，会导致

单选题

A. 机翼上表面最低压力点前移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移，减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移，加大临界迎角