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1.气温高低，如何影响飞机滑跑距离？
单选题A. 气温高时，空气密度小，飞机增速慢，飞机的离地速度增大，起飞滑跑距离要长~||~气温低时，空气密度小，飞机增速快，飞机升力减小，起飞滑跑距离要长~||~气温高时，空气密度大，飞机增速快，飞机升力增大，起飞滑跑距离要短
2.亚音速气流经过收缩管道后
单选题A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降
3.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是：
单选题A. 翼型失真（变型）~||~导致摩擦阻力减少~||~压差阻力都增大
4.空气中容纳水汽的数量随气温变化，气温越高，则：
单选题A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化
5.温度对飞机的升限有影响，关于升限，下列何种叙述是正确的？
单选题A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小
6.气温对飞机最大平飞速度的影响为：
单选题A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，最大平飞速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，最大平飞速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增减小，最大平飞速度增加
7.飞机飞行中，空气表现出来的可压缩程度
单选题A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关
8.前缘缝翼的功用有
单选题A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数
9.飞机在着陆时突然遇到逆风切变，会出现下述何种现象？
单选题A. 飞机空速突然增大，升力增加，飞机上仰并上升到下滑线之上~||~飞机高度下降，空速减小，未到正常着陆点即提前着陆~||~飞机空速突然减小，升力减小，飞机将掉至正常下滑线以下
10.飞机在比标准大气冷的空气中飞行时，气压高度表所示高度将比实际飞行高度：
单选题A. 相同~||~低~||~高
11.在平衡外载荷的作用下，飞机飞行的轨迹
单选题A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的
12.在山地背风坡中的下降气流中飞行时，除造成飞机掉高度外，还可造成严重危害的原因是：
单选题A. 气压式高度表读数高于实际高度~||~空速表误差增大~||~地速减小
13.地面的地形和大的建筑物会：
单选题A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风
14.下列叙述错误的是
单选题A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关
15.舵面遥控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角(低头)
单选题A. 增大~||~减小~||~先减小后增大
16.对于正常布局的飞机，下列叙述正确的是
单选题A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合
17.飞机绕立轴的稳定性称为
单选题A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性
18.属于增升装置的辅助操纵面是
单选题A. 扰流板~||~副翼~||~前缘襟翼
19.大气压力的降低对飞机性能有显著的影响。在较高的高度，伴随着降低的大气压力：
单选题A. 起飞和着陆距离会增加，爬升率会减小~||~起飞和着陆距离会增加，爬升率也会增加~||~起飞和着陆距离会减小，爬升率也会减小
20.气团是指气象要素（主要指温度，湿度和大气静力稳定度）在水平分布上比较均匀的大范围空气团。下列不正确的是：
单选题A. 水平范围大~||~垂直范围大~||~水平温度梯度大
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