A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

A. 操纵性与此无关~||~操纵性增强~||~操纵性减弱

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 在卫星云图上，中云与天气系统相连，表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上，中云呈灰白色到白色，色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上，中云呈深灰色，介于高低云之间的色调

A. 横轴~||~立轴~||~纵轴

A. 低空风切变~||~冰雹和暴雨~||~积冰和雷击

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 雷暴冷性外流气流的尘卷风（云）~||~卷积云带来的降雨~||~雷暴云体下垂的雨幡。

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道短~||~在高原机场降落比在平原机场降落需要的跑道长~||~在高原机场降落和在平原机场降落需要的跑道一样长

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 飞机纵轴与水平面的夹角~||~飞行速度与水平面的夹角~||~空速向量与飞机对称面的夹角

A. 保持飞行高度不变~||~保持飞机作圆周飞行~||~保持飞机等速直线飞行

A. 重力~||~气动力~||~惯性力

A. 增大~||~减小~||~先减小后增大

A. 气温气压和空气湿度~||~气温风和云~||~风云和降水

A. 飞机全机的焦点在机翼焦点的前面~||~飞机全机的焦点在机翼焦点的后面~||~飞机全机的焦点和机翼焦点始终重合