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理论99道题

1.飞机的横向阻尼力矩主要由

单选题

A. 水平尾翼产生~||~垂直尾翼产生~||~机翼产生

2.飞机飞行中,空气表现出来的可压缩程度

单选题

A. 只取决于飞机的飞行速度(空速)~||~只取决于飞机飞行当地的音速~||~和飞机飞行的速度(空速)以及当地的音速有关

3.飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时:

单选题

A. 空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力减小~||~空气作用于飞机上的力要减小,发动机推力增大~||~空气作用于飞机上的力要加大,发动机推力增大

4.下列错误的选项是?(形状阻力是前后压力差)

单选题

A. 黏性阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~形状阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的~||~蒙皮摩擦阻力是由于空气和飞行器表面接触产生的

5.国际上对以下哪些能见度定义是正确的?

单选题

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km~3km~||~霾的能见度为3km~5km。

6.常规布局飞机的主要舵面指的是

单选题

A. 升降舵方向舵襟翼~||~方向舵襟翼缝翼~||~升降舵方向舵副翼

7.卫星云图上下列哪个不是中云特征?

单选题

A. 在卫星云图上,中云与天气系统相连,表现为大范围的带状涡旋状逗点状。~||~在可见光云图上,中云呈灰白色到白色,色调的差异判定云的厚度~||~在红外云图上,中云呈深灰色,介于高低云之间的色调

8.飞机纵稳定性是指飞机受到上下对流扰动后

单选题

A. 产生绕立轴转动,扰动消失后转角自动回到零~||~产生绕横轴转动,扰动消失后俯仰角自动回到零~||~产生绕横轴转动,扰动消失后自动恢复原飞行姿态

9.对流层因为空气有强烈的对流运动而得名,它的底界为地面,上界高度随纬度、季节、天气等因素而变化。同一地区对流层上界高度:

单选题

A. 冬季大于夏季~||~夏季大于冬季~||~冬季与夏季相同

10.下列哪种变化情况肯定会增加飞机纵向静稳定性

单选题

A. 增加机翼面积~||~增加垂直尾翼面积~||~增加水平尾翼面积

11.能够产生有一定影响的低空风切变的天气背景主要有三类:

单选题

A. 大风天气强降雨天气寒冷天气~||~强对流天气锋面天气辐射逆温型的低空急流天气~||~山地气流昼夜交替天气春夏之交天气

12.最小能见度是指:

单选题

A. 能看到最近的物体距离~||~能见度因方向而异时,其中最小的能见距离~||~能见度因方向而异时,垂直和水平能见度最小的距离

13.地面的地形和大的建筑物会:

单选题

A. 汇聚风的流向~||~产生会快速改变方向和速度的阵风~||~产生稳定方向和速度的阵风

14.前缘缝翼的功用有

单选题

A. 增大机翼的安装角~||~增加飞机的稳定性~||~增大最大升力系数

15.根据机翼升力和阻力计算公式可以得出,通过增大机翼面积来增大升力的同时

单选题

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

16.亚音速气流经过收缩管道后

单选题

A. 速度增加,压强增大~||~速度降低,压强下降~||~速度增加,压强下降

17.利用增大机翼弯度来提高机翼的升力系数,会导致

单选题

A. 机翼上表面最低压力点前移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点后移,减小临界迎角~||~机翼上表面最低压力点前移,加大临界迎角

18.平流层范围从对流层顶到大约55km的高度上,空气热量的主要来源是臭氧吸收太阳紫外辐射,因此:

单选题

A. 平流层中气温随高度增高而升高~||~平流层中气温不随高度变化而变化~||~平流层中不含有水汽

19.在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力

单选题

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

20.使飞机绕纵轴产生侧倾的力矩称为

单选题

A. 俯仰力矩~||~偏航力矩~||~滚转力矩

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