A. 逆温层~||~等温层~||~不稳定气层

A. 速度增加，压强增大~||~速度降低，压强下降~||~速度增加，压强下降

A. 飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的纵向安定性~||~飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性~||~飞机的重心位置与飞机的装载情况有关，与飞机的飞行状态无关

A. 为飞机的曲线运动提供向心力~||~等于飞机的重量~||~大于飞机的重量并一直保持不变

A. 互相独立~||~必须匹配适当~||~纵向稳定性好，航向稳定性就差

A. 飞机失速是通过加大发动机动力就可以克服的飞行障碍~||~亚音速飞行只会出现大迎角失速~||~在大迎角或高速飞行状态下都可能出现飞机失速现象。

A. 可以容纳的水汽就越少~||~可以容纳的水汽就越多~||~当空气不能再容纳更多的水汽时，温度就会变化

A. 雾凇和毛冰~||~明冰和毛冰~||~毛冰和霜

A. 阻力不变~||~阻力减小~||~阻力也随着增大

A. 飘摆(荷兰滚)~||~螺旋不稳定~||~转弯困难

A. 升力的着力点~||~附加升力的着力点~||~重力的着力点

A. 一定是直线的~||~一定是水平直线的~||~是直线的或是水平曲线的

A. 气温升高，大型飞机的升限要升高~||~气温变化对喷气式飞机的升限没有影响~||~气温升高，所有飞机的升限都要减小

A. 积云阶段成熟阶段消散阶段~||~积云阶段成风阶段雷雨阶段~||~温升阶段降雨阶段消散阶段

A. 烟雾的能见度定义为不足1km~||~薄雾的能见度为1km～3km~||~霾的能见度为3km～5km。

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 纵向稳定性~||~航向稳定性~||~横向稳定性

A. 左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板向上打开~||~左机翼飞行扰流板向上打开，右机翼飞行扰流板不动~||~左机翼飞行扰流扳不动，右机翼飞行扰流板向上打开

A. 气流平稳无恶劣天气发动机推力增大~||~气温低飞机载重量增加飞机真空速增大~||~气流平稳能见度好空气阻力小

A. 只增大升力~||~只增大阻力~||~既增大升力又增大阻力