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AOPA人机592道题

1.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()

单选题

A. 适当增加飞行速度~||~迅速下降飞行高度~||~适当减小飞行速度

2.遥控无人机着陆时,下列哪种情况,收油门的时机应适当延迟,收油门的动作适当减慢

单选题

A. 顺风较大~||~逆风较大~||~无风情况

3.飞机过载和载荷因子是同一概念_____

单选题

A. 是~||~不是~||~不确定

4.低空无人机任务高度一般在100~1000m之间()

单选题

A. 0~100m~||~100~1000m~||~1000~7000m

5.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。

单选题

A. 标注~||~更新~||~校准

6.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,国网山东电力在2012年底成功研制出可用于()的基于毫米波雷达的安全避障系统。

单选题

A. 小型无人机平台~||~大型无人机平台~||~轻型无人机~||~微型无人机

7.悬停状态的多轴如何实现向左移动()

单选题

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速

8.多轴飞行器动力装置多为电动系统的最主要原因是()

单选题

A. 电动系统噪音小~||~电动系统载重量大~||~电动系统形式简单且电机速度响应快

9.飞行手册中规定着陆不能刹车状态接地,主要是因为()

单选题

A. 可能使刹车装置失效~||~损坏跑道~||~使机轮起转力矩增大而损坏

10.二冲程活塞汽油发动机应使用何种润滑油()

单选题

A. 2T机油~||~4T机油~||~都行

11.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是

单选题

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地回杆或向左压杆~||~应柔和地向右压杆

12.遥控无人机着陆时,收油门过早、过粗,速度减小快,使拉平时的速度小,飞机下沉快

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

13.对装备定距螺旋桨的活塞发动机,通常用来反映功率的仪表是()。

单选题

A. 进气压力表~||~转速表~||~燃油流量表

14.气温对飞机平飞的最大速度的影响为()。

单选题

A. 气温低时,空气密度大,飞机发动机的推力增大,平飞最大速度增加~||~气温低时,空气密度大,空气的阻力增加,平飞最大速度减小~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力减小,平飞最大速度增加~||~气温高时,空气密度小,空气的阻力增大,平飞最大速度增加

15.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏低时,下列正确的操纵是

单选题

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵

16.地面风具有明显日变化的主要原因是()。

单选题

A. 气压的变化~||~摩擦力的变化~||~乱流强度的变化~||~气温的变化

17.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机采用的导航技术,视觉导航主要利用计算机来模拟人的视觉功能,从客观事物的图像中提取有价值信息,对其进行()和()。

单选题

A. 区分分析~||~识别分析~||~区分理解~||~识别理解

18.不属于影响机翼升力系数的因素是()

单选题

A. 空气温度~||~空气密度~||~空气速度

19.多轴飞行器的螺旋桨()

单选题

A. 桨根处线速度小于桨尖处线速度~||~桨根处线速度大于桨尖处线速度~||~桨根处线速度等于桨尖处线速度

20.______功能通常包括指挥调度、任务规划、操作控制、显示记录等功能。

单选题

A. 数据链路分系统~||~无人机地面站系统~||~飞控与导航系统

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