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AOPA人机592道题

1.飞机过载和载荷因子是同一概念_____

单选题

A. 是~||~不是~||~不确定

2.操纵无人机起飞前,动力装置不需要检查的是

单选题

A. 发动机稳定性检查~||~发动机生产日期~||~发动机油路检查

3.以下哪一种情景容易引起飞行员产生飞机比实际位置偏高的错觉()

单选题

A. 向下带斜坡的地形~||~向上带斜坡的地形~||~常规跑道

4.4轴飞行器有“X”模式和“+”模式两大类,其中

单选题

A. “+”模式操纵性好~||~“X”模式操纵性好~||~两种模式操纵性没有区别

5.无人机前轮偏转的目的

单选题

A. 主要是为了地面拖飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆振时减小受力

6.多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在

单选题

A. 飞行器顶部~||~飞行器中心~||~飞行器尾部

7.在管制机场附近的所有航空器,以及在地面的航空器都服从____的指令

单选题

A. 管制员~||~机务人员~||~机长

8.飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是

单选题

A. 向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

9.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是

单选题

A. 及时检查地平仪位置关系,及时修正偏差,~||~平飞爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道~||~动作柔和,且有提前量,

10.多轴飞行器,电调和电机一般通过3根单色线连接,如任意调换其中2根与电机的连接顺序,会出现

单选题

A. 该电机停转~||~该电机出现过热并烧毁~||~该电机反向运转

11.无人机物理限制对飞行航迹有以下限制:______,最小航迹段长度,最低安全飞行高度。

单选题

A. 最大转弯半径,最小俯仰角~||~最小转弯半径,最小俯仰角~||~最小转弯半径,最大俯仰角

12.下列哪种方式有可能会提高多轴飞行器的载重()

单选题

A. 电机功率不变,桨叶总距变大且桨叶直径变大~||~桨叶直径不变,电机功率变小且桨叶总距变小~||~桨叶总距不变,电机功率变大且桨叶直径变大

13.通过地面站界面、控制台上的鼠标、按键、飞行摇杆操纵无人机的驾驶员称为

单选题

A. 飞行员~||~起降驾驶员~||~飞行驾驶员

14.多轴飞行器悬停时的平衡不包括

单选题

A. 俯仰平衡~||~方向平衡~||~前飞费阻力平衡

15.活塞发动机系统常采用的增压技术主要是用来。

单选题

A. 提高功率~||~减少废气量~||~增加转速

16.用下滑有利速度下滑,飞机的()

单选题

A. 升阻比最大~||~升阻比最小~||~升阻比不变

17.申请飞行计划通常应当于飞行前一日什么时间向空中交通管制部门提出申请,并通知有关单位()

单选题

A. 15时前~||~16时前~||~17时前

18.航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。

单选题

A. 最大转弯半径和最小俯仰角~||~最小转弯半径和最大俯仰角~||~最大转弯半径和最大俯仰角

19.遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是

单选题

A. 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉~||~发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升~||~发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

20.下列不属于飞行后进行的内容是

单选题

A. 检讨飞行执行过程~||~填写飞行日志或记录本~||~规划飞行航线

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