首页>题库>AOPA无人机
1.在什么条件下飞行教员方可在学生驾驶员飞行经历记录本上签字，批准其单飞_____
单选题A. 亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞~||~亲自或委托具备飞行教员资格和权限的飞行教员对该学生驾驶员提供了本规则授予单飞权利所要求的飞行训练，确认该学生驾驶员能够遵守飞行教员出于安全考虑而在飞行经历记录本上作出的任何限制，已经做好准备能够安全实施单飞同时需得到检查教员的认可和批准
2.遥控无人机着陆时，面对拉平高正确的操作方式是
单选题A. 拉平高时，如果飞机随即下沉，应稳住杆，待飞机下沉到一定高度时，再柔和拉杆~||~拉平高时，如果飞机不下沉，应稍拉杆，使飞机下沉到预定高度~||~发现有拉高的趋势，应推杆
3.无人机系统飞行器平台主要使用的是______空气的动力驱动的航空器。
单选题A. 轻于~||~重于~||~等于
4.从应用上说，涡桨发动机适用于。
单选题A. 中低空低速短距/垂直起降无人机~||~高空长航时无人机/无人战斗机~||~中高空长航时无人机
5.民用无人机驾驶航空器系统驾驶员机长合格证申请人必须在民用无人驾驶航空器系统上训练不少于多少小时的飞行训练时间（）。
单选题A. 56~||~44~||~100
6.包括在执行任务的过程中，需要根据环境情况的变化制定一些通信任务，调整与任务控制站之间的通信方式等______。
单选题A. 链路规划~||~目标分配~||~通信规划
7.CCA61部授权的执照或合格证持有人在理论考试中作弊或发生其他禁止行为，局方（授权方）拒绝其任何执照、合格证或等级申请期限为______
单选题A. 一年~||~半年~||~视其违规的情节轻重而定
8.气温对飞机平飞的最大速度的影响为（）。
单选题A. 气温低时，空气密度大，飞机发动机的推力增大，平飞最大速度增加~||~气温低时，空气密度大，空气的阻力增加，平飞最大速度减小~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力减小，平飞最大速度增加~||~气温高时，空气密度小，空气的阻力增大，平飞最大速度增加
9.据统计，无人机系统事故60%以上发生在（）
单选题A. 起降阶段~||~飞行阶段~||~爬升或俯冲阶段
10.______两者组合统称为供电系统。
单选题A. 电缆和配电~||~电源和电缆~||~电源和配电
11.多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为
单选题A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调~||~机载遥控接收机—飞控—电调—电机~||~飞控—电调—机载遥控接收机—电机
12.某多轴动力电池容量为10Ah，表示______
单选题A. 理论上，以10mA电流放电，可放电1小时~||~理论上，以10000mA电流放电，可放电1小时~||~理论上，以10A电流放电，可放电10小时
13.航空器进行空域飞行时，应当按照规定的______进入空域或者脱离空域，并且保持在规定的空域和高度范围内飞行
单选题A. 航线（航向）高度次序和进出点~||~航线（航向）高度次序~||~航线（航向）高度
14.侧风中着陆，为了修正偏流，可以采用既修正了偏流，又使飞机的升阻比不减小的______
单选题A. 侧滑法~||~改变航向法和侧滑法相结合~||~改变航向法
15.大多数多轴飞行器利用实现速度感知（）
单选题A. 空速管~||~测速仪~||~惯导
16.在装载时，由于飞机重心偏右，可导致在巡航飞行时，飞机的阻力_______
单选题A. 增大~||~减小~||~不变
17.在涡阻力等于其他阻力和的地方（）。
单选题A. 阻力达到最小值~||~阻力达到极小值~||~阻力达到极大值~||~阻力等于升力
18.某多轴飞行器螺旋桨标有CW字样，标明该桨（）
单选题A. 俯视顺时针旋翼~||~俯视逆时针旋翼~||~是双叶桨
19.近程无人机活动半径在
单选题A. 小于15km~||~15~50km~||~200~800km
20.是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场（）。
单选题A. 安全着陆策略~||~航线转移策略~||~安全返航策略
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号： 冀B2-20210069号 备案号： 冀ICP备19021638号
产品
