首页>题库>AOPA无人机
1.地面站地图航迹显示系统可为无人机驾驶员提供飞行器__________等信息。
单选题A. 飞行姿态~||~位置~||~飞控状态
2.多轴飞行器的遥控器一般有
单选题A. 2个通道~||~3个通道~||~4个及以上通道
3.无人机电气系统一般包括______3个部分。
单选题A. 电源电缆接插件~||~电源配电系统用电设备~||~电缆供电系统用电设备
4.遥控无人机复飞后,襟翼收起时描述正确的操纵动作是
单选题A. 升力系数下降,飞机要下沉,应适当地拉杆~||~升力系数增大,飞机要上升,应适当地推杆~||~对飞机几乎没有影响
5.遥控无人机着陆时,关于收油门描述正确的是
单选题A. 收油门时机不要早。晚一些比较主动,可以快速收~||~收油门时机不要早,收早了势必造成动作粗,影响着陆动作~||~收油门时机不要晚。早一些比较主动,可以慢慢收,也可停一停再收
6.下列属于对无人机驾驶员训练要求的是
单选题A. 在模拟器实施应急飞行程序操作,包括发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时~||~在模拟器实施正常飞行程序指挥,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序指挥,不少于10小时
7.活塞发动机的爆震最易发生在
单选题A. 发动机处于小转速和大进气压力状态工作~||~发动机处于高功率状态下工作时~||~发动机处于大转速和小进气压力转台工作
8.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,民用无人机分为()、农用无人机、气象无人机、勘探无人机以及测绘无人机。
单选题A. 侦查监视机~||~巡查/监视无人机~||~靶机~||~通信中继无人机
9.活塞发动机在慢车状态下工作时间过长,易带来的主要危害是:_____
单选题A. 电嘴挂油积炭~||~滑油消耗量过大~||~气缸头温度过高
10.无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操作易产生偏差的是()
单选题A. 根据情况适时调整推拉杆及舵量~||~平飞,爬升飞行状态变换时,推杆拉杆方向不正,干扰其他通道~||~调整飞行姿态时要防止飞机迎角过大
11.如果多轴飞行器安装的螺旋桨与电动机不匹配,桨尺寸过大,会带来的坏处不包括()
单选题A. 电机电流过大,造成损坏~||~螺旋桨无法转动~||~电机转速达不到飞行姿态所需范围
12.对流层有三个主要特征,哪个正确()。
单选题A. 气温随高度不变~||~气温湿度的水平分布均匀~||~空气具有强烈的垂直混合~||~气温随高度升高而降低
13.气压一定时,气温露点的高低可以表示()。
单选题A. 空气的饱和程度~||~空气中的水汽含量~||~空气含水汽的能力
14.粗猛着陆及其影响()
单选题A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地
15.地面风具有明显日变化的主要原因是()。
单选题A. 气压的变化~||~摩擦力的变化~||~乱流强度的变化~||~气温的变化
16.属于减升装置的辅助操纵面是_____
单选题A. 扰流扳~||~襟翼~||~缝翼
17.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,输电线路无人机飞行巡检工作流程主要包括()、()、任务执行、巡检报告生成()等步骤。
单选题A. 任务规划任务预备~||~任务计划任务预备~||~任务规划任务准备~||~任务计划任务准备
18.我国民航飞行使用的时间为______
单选题A. 当地的地方时~||~北京时~||~世界协调时
19.在融合空域3,000米以上运行的小型无人机驾驶员,应至少持有飞机或直升机等级的()。
单选题A. 航线运输执照~||~私照~||~商照
20.关于粗猛着陆描述正确的是:_____
单选题A. 粗梦着陆就是使飞机接地的动作太快~||~不按规定的着陆高度速度及接地角,导致受地面撞击力超过规定~||~粗猛着陆时前轮先接地
Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved
经营许可证编号: 冀B2-20210069号 备案号: 冀ICP备19021638号