A. 进行协调转弯，可有效减小转弯半径并减少侧滑~||~进行协调转弯，可有效增大转弯半径并减少侧滑~||~进行协调转弯，可有效减小转弯半径并增大侧滑

A. 签派~||~运营人~||~机长

A. 曝光偏差~||~起飞前动力电池的保温~||~飞行器与摄像器材防止冰冻

A. 后行桨叶相对气流速度大于前行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度大于后行桨叶相对气流速度~||~前行桨叶相对气流速度等于于后行桨叶相对气流速度

A. 四旋翼飞行器~||~八轴飞行器~||~直升机

A. 铅酸蓄电池~||~碱性电池~||~聚合物锂电池

A. 当地的地方时~||~北京时~||~世界协调时

A. 国际时~||~格林威治时~||~世界协调时

A. 标准大气压条件下平均平面~||~标准大气压条件下假定海平面~||~实际大气压条件下假定海平面

A. 每分钟3000转~||~每秒钟3000转~||~每小时3000转

A. 坡度形成，飞机即进入转弯~||~改平坡度，飞机转弯即停止~||~可以在只操纵方向舵不形成坡度的情况下实现快速高效转弯

A. 空气中水汽含量与饱和水汽含量的百分比~||~空气中水汽压与饱和水汽压的百分比~||~空气中水分占空气总量的百分比~||~空气中水分蒸发的总量

A. 飞机自重~||~飞机载重能力~||~飞机最大起飞能力~||~发动机动力

A. 中国民航局下司~||~中国航空器拥有者及驾驶员协会~||~中国航空运动协会

A. 由中华人民解放军空军统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院中央军委空中交通管制委员会统一组织实施各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空局空中交通管理局统一组织实施，各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

A. 飞机接地后，为保证安全一般将油门收为零，~||~飞机接地后，将油门保持大车状态，准备随时复飞~||~飞机接地后，着陆滑跑一段距离再收油门，

A. 在模拟器实施正常飞行程序操作，不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序操作，不少于10小时~||~在模拟器实施应急飞行程序指挥，包括规避航空器发动机故障链路丢失应急回收迫降等，不少于3小时

A. 飞行姿态~||~位置~||~飞控状态~||~电池电量

A. 10km/h～30km/h~||~30km/h～100km/h~||~40km/h～100km/h~||~100km/h～120km/h

A. 发射机接收机天馈线~||~发射设备接收机天馈线~||~发射机接收设备天馈线~||~发射设备接收设备天馈线