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1.在《架空输电线路无人直升机巡检系统》中,无人直升机巡检系统的导航定位偏差水平方向不大于()
单选题A. 1~||~2~||~3~||~4
2.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,超近程无人机的活动半径可达()。
单选题A. 5km~||~10km~||~15km~||~20km
3.现代民航客机一般巡航的大气层是()
单选题A. 对流层顶层,平流层底层~||~平流层中层~||~平流层上层
4.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()
单选题A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度
5.无人机前轮偏转的目的()。
单选题A. 主要是为了地面托飞机~||~保证飞机滑行转弯和修正滑跑方向~||~前轮摆震时减小受力
6.高空无人机任务高度一般在()。
单选题A. 100~1000m~||~1000~7000m~||~7000~18000m~||~18000以上
7.______与无人机控制站的功能类似,但只能控制无人机的机载任务设备,不能进行无人机的飞行控制。
单选题A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站
8.多轴飞行器飞行时,使用哪种模式,飞行员压力最大()
单选题A. GPS模式~||~姿态模式~||~手动模式
9.多轴飞行器悬停时的平衡不包括
单选题A. 俯仰平衡~||~方向平衡~||~前飞费阻力平衡
10.机翼的弦线与相对气流速度之间的夹角称为()
单选题A. 仰角~||~迎角~||~俯角
11.多轴飞行器上的电信号传播顺序一般为
单选题A. 飞控—机载遥控接收机—电机—电调~||~机载遥控接收机—飞控—电调—电机~||~飞控—电调—机载遥控接收机—电机
12.主要是制定无人机飞行任务、完成无人机载荷数据的处理和应用,指挥/数据处理,,和数据接收()。
单选题A. 指挥处理中心~||~无人机控制站~||~载荷控制站
13.飞控子系统必须具备的功能为:______
单选题A. 无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应急控制~||~无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹控制,信息收集与传递~||~无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信息收集与传递
14.遥控无人机着陆时,拉平低的修正方法是
单选题A. 发现有拉低的趋势,应适当地增大拉杆量~||~发现有拉低的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量~||~发现有拉低的趋势,应推杆
15.是指从航线上的任意点转入安全返航通道或从安全返航通道转向应急迫降点或机场()。
单选题A. 安全着陆策略~||~航线转移策略~||~安全返航策略
16.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机巡检机载系统中的检测终端中,()是检测系统的一个重要的辅助检测设备
单选题A. 红外热像仪~||~机载照相机~||~机载摄像机~||~紫外成像仪
17.部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能,其主要目的是()
单选题A. 改善机载任务设备视野~||~为了美观~||~模仿有人机
18.无人机侦察监测区域应预先标注,主要包括任务区域范围、侦察监测对象等()。
单选题A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注
19.无人机在遥控下降中,速度过大时,驾驶员应()
单选题A. 适当减少带杆量,增大下滑角~||~适当增加带杆量,减小下滑角~||~立即拉杆上升
20.通过专用的遥控器、外部控制盒操纵无人机的驾驶员称为
单选题A. 飞行员~||~起降驾驶员~||~飞行驾驶员
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