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AOPA人机592道题

1.操纵无人机长时间爬升,发动机温度容易高,下列正确的操纵是

单选题

A. 适时定高飞行,待各指标正常后再继续爬升~||~发现发动机各参数不正常时迅速转下降~||~不必操纵,信任发动机自身性能

2.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,俯仰角偏高时,下列正确的操纵是

单选题

A. 应柔和地向前顶杆~||~应柔和地向后带杆~||~应柔和地向右扭舵

3.无人机驾驶员操纵无人机复飞时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 逐渐推至大车状态,~||~保持小油门~||~逐渐收至小车状态,

4.姿态遥控模式下操纵无人机爬升,飞机带右坡度时,下列正确的操纵是()

单选题

A. 应迅速回杆至中位~||~应柔和地回杆或向左压杆~||~应迅速向左拉杆

5.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()

单选题

A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度

6.飞行驾驶员操纵无人机坡度转弯时,同时操纵方向舵作用是

单选题

A. 进行协调转弯,可有效减小转弯半径并减少侧滑~||~进行协调转弯,可有效增大转弯半径并减少侧滑~||~进行协调转弯,可有效减小转弯半径并增大侧滑

7.主要包括起飞场地标注、着陆场地标注、应急场地标注,为操作员提供发射与回收以及应急迫降区域参考()。

单选题

A. 场地标注~||~任务区域标注~||~警示标注

8.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

单选题

A. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时~||~在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时

9.悬停状态的多轴如何实现向左移动()

单选题

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速

10.下列哪个因素对多轴航拍效果影响最大

单选题

A. 风速~||~负载体积~||~负载类型

11.飞控子系统必须具备的功能为:______

单选题

A. 无人机姿态稳定与控制,无人机飞行管理,应急控制~||~无人机飞行管理,与导航子系统协调完成航迹控制,信息收集与传递~||~无人机起飞与着陆控制,无人机飞行管理,信息收集与传递

12.应急航线的主要目的是确保飞机安全返航,规划一条安全返航通道和______,以及______。

单选题

A. 安全着陆点,安全着陆策略~||~应急迫降点,航线转移策略~||~应急迫降点,安全返航策略

13.在下列何种情况容易碰到风切变()

单选题

A. 逆温层附近或靠近雷暴时~||~对流层中间~||~平流层下端

14.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,国网辽宁电力与沈阳自动化研究所合作,开展了()级别的无人机巡检系统的研制,便于搭载大型的巡检设备。

单选题

A. 100kg~||~110kg~||~120kg~||~130kg

15.航迹优化是指航迹规划完成后,系统根据无人机飞行的对航迹进行优化处理,制定出适合无人机飞行的航迹。

单选题

A. 最大转弯半径和最小俯仰角~||~最小转弯半径和最大俯仰角~||~最大转弯半径和最大俯仰角

16.某多轴动力电池容量为6000mAh,表示

单选题

A. 理论上,以6A电流放电,可放电1小时~||~理论上,以60A电流放电,可放电1小时~||~理论上,以6000A电流放电,可放电1小时

17.公式L=Wg()。

单选题

A. 适用于飞行器下滑过程~||~适用于飞行器爬升过程~||~都不适用~||~适用于飞行器水平飞行过程

18.多轴飞行器起降时接触地面的是

单选题

A. 机架~||~云台架~||~脚架

19.属于无人机飞控子系统功能的是

单选题

A. 无人机姿态稳定与控制~||~导航控制~||~任务信息收集与传递

20.电调上最粗的红线和黑线用来连接()

单选题

A. 动力电池~||~伺服动作设备~||~告警器

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