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AOPA人机592道题

1.多轴飞行器有哪些用途() ①急救灾②军用侦查③警用监视④娱乐⑤广电行业

单选题

A. ①②③⑤~||~①②③④~||~①②③④⑤

2.中华人民共和国境内的飞行管制()

单选题

A. 由中国人民解放军空军统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由国务院﹑中央军委空中交通管制委员会统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务~||~由中国民用航空总局空中交通管理局统一组织实施,各有关飞行管制部门按照各自的职责分工提供空中交通管制服务

3.遥控无人机着陆时,拉平高的修正方法是

单选题

A. 发现有拉高的趋势,应停止拉杆或减小拉杆量,让飞机下沉~||~发现有拉高的趋势,应停止拉杆或增加拉杆量,让飞机上升~||~发现有拉高的趋势,应停止继续拉杆

4.由于加载的电子地图与实际操作时的地理位置信息有偏差,需要在使用前对地图进行()。

单选题

A. 标注~||~更新~||~校准

5.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 大油门保证飞机速度,~||~小油门便于飞机下降~||~油门置于中间状态留足操纵空间,

6.部分商用多轴飞行器有收放脚架功能或机架整体变形功能,其主要目的是()

单选题

A. 改善机载任务设备视野~||~为了美观~||~模仿有人机

7.航空器与ATC进行第一次无线电联络时,应该首先呼叫()

单选题

A. 所需联系的ATC的名称~||~航空器的机型~||~航空器的注册号

8.飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是

单选题

A. 向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

9.大多数多轴飞行器利用实现速度感知()

单选题

A. 空速管~||~测速仪~||~惯导

10.经测试,某多轴飞行器稳定飞行时,动力电池的持续输出电流为5安培,该多轴可以选用

单选题

A. 5A的电调~||~10A的电调~||~30A的电调

11.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,无人机采用的导航技术中,惯性导航在短期内有很高的定位精度,其时间定位精度误差随时间而()

单选题

A. 增大~||~减小~||~不变~||~先增加后减小

12.飞机的爬升角是指()

单选题

A. 飞机上升轨迹与水平线之间的夹角~||~飞机机头中心与水平面的角度~||~飞机机翼与机身的夹角

13.下列不属于对无人机驾驶员训练要求的是

单选题

A. 在模拟器实施正常飞行程序操作,不少于3小时~||~在实物训练系统实施正常飞行程序操作,不少于10小时~||~在模拟器实施应急飞行程序指挥,包括规避航空器发动机故障链路丢失应急回收迫降等,不少于3小时

14.指挥控制与__________是无人机地面站的主要功能

单选题

A. 导航~||~任务规划~||~飞行视角显示

15.汽化器式活塞发动机在何时容易出现汽化器回火现象

单选题

A. 热发动起动时~||~油门收的过猛~||~寒冷天气第一次起动时

16.遥控无人机着陆时,收油门过晚、过细,速度减小慢,使拉平时的速度大,飞机下沉慢

单选题

A. 容易拉平高或者进入平飘时仰角较小~||~容易拉平低或者进入平飘时仰角较大~||~对飞机无影响

17.遥控无人机着陆时,产生着陆偏差的主要原因不包括

单选题

A. 精神过分紧张,对着陆存有顾虑,因而注意力分配不当,操纵动作犹豫不适量~||~着陆条件不好~||~飞机型号不同

18.图元标注主要包括以下三方面信息______

单选题

A. 坐标标注航向标注载荷任务标注~||~场地标注警示标注任务区域标注~||~航程标注航时标注任务类型标注

19.机翼升力系数与哪些因素有关()

单选题

A. 发动机功率大小~||~与翼剖面形状和攻角有关~||~空气温度

20.无人机驾驶员操纵无人机拉平时,下列描述正确的操纵是()

单选题

A. 当飞机需要拉平时在保障安全的情况下应迅速的调整操作杆实现平飞~||~挡飞机需要拉平时无论在什么条件下都应缓和的操纵飞机,保持飞行姿态稳定性~||~正确的拉平动作,必须按照实际情况,主动地有预见地机动灵活地去操纵飞机

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