首页>题库>AOPA无人机

AOPA人机592道题

1.关于多轴飞行器机桨与电机匹配描述正确的是()

单选题

A. 大螺旋桨用低KV电机~||~小螺旋桨要用低KV电机~||~大螺旋桨用高KV电机

2.多轴飞行器飞控计算机的功能不包括

单选题

A. 稳定飞行器姿态~||~接收地面控制信号~||~导航

3.下面关于气团的叙述哪一个正确()

单选题

A. 我国地域广大,能形成各种气团~||~气团离开源地,其性质将会发生变化~||~气团只形成于极地和大洋地区

4.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,每年()月份,在树木、毛竹生长旺盛季节,应加强线路树竹林区段巡检,及时发现超高树竹,并记录。

单选题

A. 2~4~||~3~5~||~4~6~||~5~8

5.下列不属于转弯时易产生的偏差描述和原因的是

单选题

A. 进入和退出转弯时,动作不协调,产生侧滑~||~转弯中,未保持好机头与天地线的关系位置,以致速度增大或减小~||~发动机推力不足,导致形成高度偏差

6.无人机电气系统中电源和__________两者组合统称为供电系统。

单选题

A. 用电设备~||~配电系统~||~供电线路

7.无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定()

单选题

A. 加大油门迅速脱离~||~以最大上升率增大高度~||~适当减小飞行速度

8.从什么资料上可以预先了解到航线高度的风.云.气温及颠簸.积冰等情况()

单选题

A. 等压面预告图~||~重要天气预告图~||~航路天气预告图

9.无人机驾驶员操纵无人机下降时,油门状态描述正确的是

单选题

A. 大油门保证飞机速度,~||~小油门便于飞机下降~||~油门置于中间状态留足操纵空间,

10.飞行驾驶员操纵无人机无坡度转弯,正确的操纵方式是

单选题

A. 向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼反打以保证坡度水平~||~向转弯方向压方向舵,副翼同方向打以形成坡度

11.在《架空输电线路无人机巡检技术》中,国网山东省电力公司电力科学研究院于()年初从事无人机巡线技术的研究。

单选题

A. 2005~||~2006~||~2008~||~2009

12.无人机着陆目测须重点决断着陆方向和()

单选题

A. 一二转弯位置~||~三四转弯位置~||~五六转弯位置

13.某螺旋桨是正桨,是指

单选题

A. 从多轴飞行器下方观察,该螺旋桨逆时针旋转~||~从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨顺时针旋转~||~从多轴飞行器上方观察,该螺旋桨逆时针旋转

14.多轴飞行器中的GPS天线应尽量安装在

单选题

A. 飞行器顶部~||~飞行器中心~||~飞行器尾部

15.导航子系统功能是向无人机提供______信息,引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行。

单选题

A. 高度速度位置~||~角速度~||~角加速度

16.着陆后检查内容不包括

单选题

A. 飞行器外观检查~||~燃油动力飞行器需要称重检查~||~气象检查

17.气流沿机翼表面附面层类型的变化是()

单选题

A. 一般不发生变化~||~可由层流变为紊流~||~可由层流变为素流

18.关于锋面,下列哪种描述正确()

单选题

A. 锋面就是不同方向的风交汇的界面~||~锋面就是温度湿度等物理性质不同的两种气团的交界面~||~锋面就是风场与地面的交线,也简称为锋

19.悬停状态的多轴如何实现向左移动()

单选题

A. 纵轴左侧的螺旋桨加速,纵轴右侧的螺旋桨减速~||~纵轴右侧的螺旋桨加速,纵轴左侧的螺旋桨减速~||~左侧相对的螺旋桨加速,另外的减速

20.地面控制站飞行参数综合显示的内容包括:______

单选题

A. 飞行与导航信息数据链状态信息设备状态信息指令信息~||~导航信息显示航迹绘制显示以及地理信息的显示~||~告警信息地图航迹显示信息

注册后查看全部试题

保定市乐凯大街305号

电话: 400-608-5357

邮编: 100043


Copyright © 昊元综合学习与考试平台 保定昊元电气科技有限公司版权所有 2021,All Rights Reserved

经营许可证编号:  冀B2-20210069号       备案号:    冀ICP备19021638号