1.对于机要押运操作环节，应按照接收路单上的节目，由近及远逐站制作出口路单。

2.车船中途停驶或邮车摘挂，如因条件限制，邮件不能全部赶运时，应根据实际情况，按照邮件发运次序抢运。

3.中心局间普通给据邮件封发无纸化的不合格总包邮件处理要求,转运环节遇有押运环节开拆处理过并单交的总包，在进行发验处理时，验单内容需注明押运（）的相关内容。

4.计算机软故障多种多样，无论人为误操作造成的故障，还是由于软件设置或病毒破坏而造成的，根据不同的原因选择不同的排除方法。

5.国内总包邮件经转关系是（）的重要依据。

6.邮车配属局应根据本局实际情况具体制订“押运员邮车使用守则”、“看车员工作守则”。

7.按标准袋的折算方法，（）邮件不计算运量。

8.2009年4月24日第十一届全国人大常委会第八次会议审议通过了新修订的《邮政法》，并于2010年1月1日起施行。

9.押运班对路向不符的邮件除按规定缮发验单外，需单独堆放，并批单卸交前方第一个（）。

10.汽车转运作业流程中的邮件总包接收包括接卸干线汽车、邮区内汽车邮路的邮件、接卸局站盘驳汽车邮路的邮件、接收本局封发部门的（）和接收信息。

11.进口国际航空邮件总包和优先总包在国内转运时，一律交陆路续运。

12.在临时直封总包作业流程的进口处理环节中，邮区中心局转运部门对无大件名址牌的临时直封总包，按照错封错发，向（）发验。

13.火车押运人员进站上车后，若发现邮车设备损坏严重影响运行安全，应要求自备车管理人员通知火车列检进行抢修。

14.满洲里即是国际邮件互换局也是国际邮件交换站。

15.作业基本时限是信函、报纸、印刷品、刊物在本市、县传递过程中各作业环节不应当超过的最大时限。

16.对邮政职工的保密守则规定了5个不该，4个不在，还有1个不带。

17.收寄局按邮件(总包)传递各环节依次进行的查询方式是（）处理方式。

18.国际各类函件和包裹内可寄递金银首饰、宝石及其他贵重物品。

19.接收国际进口总包时，若封志绳扣不妥，外走包裹包装不好，内件有损坏短少的痕迹或现象，应当场指出，并可要求对方处理。

20.在整个邮运过程中（）是总包邮件的交接凭证，它与实物必须相随。