A. 驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况填写邮件交接平衡表~||~驾押人员在沿途交接运行中，逐站对邮件的交接情况进行时间记录~||~驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行平衡合拢~||~驾押人员在班次任务结束以后，对全程的邮件交接情况进行工作总结

A. 以北京为中心的放射线国道编号为1××~||~南北走向国道(纵线国道)编号为2××~||~南北走向国道(纵线国道)编号为3××~||~东西走向的国道(横线国道)编号为2××

A. 复验是受验单位向缮发验单单位答复验单内容的一种业务单式~||~复验是受验单位向缮发验单单位答复出口验单内容的一种业务单式~||~复验是受验单位向缮发验单单位答复进口验单内容的一种业务单式~||~复验的单式为邮（1604）

A. 省内各级邮区中心局之间的邮路~||~一级邮区中心局省会二级邮区中心局或主要国际邮件互换局与相应的主要国际邮件交换站之间的邮路~||~一二级邮区中心局与省际各级邮区中心局之间的邮路~||~集团公司指定承担全网邮件运输的邮路

A. 死机~||~出现硬故障~||~丢失数据~||~出现机械故障

A. 邮政企业在办理邮政业务中与邮政用户之间发生的赔偿纠纷属于民事纠纷~||~邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用民事法律的赔偿标准~||~邮政普遍服务业务范围以外的邮件的损失赔偿，适用《邮政法》的赔偿标准~||~邮政企业工作人员应当严格履行邮政企业的规章制度

A. 侯马~||~赤峰~||~太原~||~石家庄

A. 临时加挂的邮车，以邮车的标定载重量为限~||~临时加挂的邮车，以装满邮件为限~||~25型临时加挂邮车标定载重为16t~||~25型临时加挂邮车标定载重为18t

A. 当面办理邮件的交接~||~车门核点总包邮件的数目~||~车内核点总包邮件的数目~||~办理各种邮件交接手续

A. 各支局生产单位在业务档案送缴前，要按邮件的种类单据的号码顺序日期支局（生产科班）进出口车次等整理装订成册~||~在装订成册后，封皮上要注明档案的名称起止日期起始号码局所（生产科）名称，并加盖单位领导名章~||~各支局生产单位要有专人负责档案的寄递工作~||~寄递档案，应做到有记录

A. 沙河市~||~内丘县~||~临城县~||~鹿泉市

A. 凡是利用自办汽车运输机要件的，一律实行机普兼押~||~自备火车邮厢装载机要件，应尽量存放在办公间内，小号袋锁入铁皮柜中~||~在车仓内存放机要件，应单独堆放并加防护网~||~利用租用容间的，可以实行机普兼押，并指定符合机要人员条件的押运员办理

A. 喀什~||~合肥~||~塔城~||~延吉

A. “攀车”~||~“抓车”~||~“跳车”~||~“上车”

A. 国内函件每件收取存局候领手续费1元~||~国内函件每件收取存局候领手续费3元~||~国内包裹每件收取存局候领手续费1元~||~国内包裹每件收取存局候领手续费3元

A. 财产权~||~修改权~||~人身权~||~署名权