1.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

2.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。

3.电阻焊是内部热源，热量集中，加热时间短，在焊点形成过程中始终被周围（）金属所包围，故冶金过程简单，热影响区小，变形小，易于获得质量好的焊接接头。

4.道路运输管理机构应当受理机动车维修质量投诉，积极按照（）和相关规定调解维修质量纠纷。

5.通常铜合金可以用作点焊时的电极材料，所以铜不能作为焊件进行点焊。

6.员工在操作过程中的作业依据为：（）

7.在转速为2000r/min和发动机温度正常时，装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为：HC为0.05%，CO为0.2%，CO2为10%，O2为0.2%，NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确？

8.发动机汽缸盖燃烧室与压缩比有关，其容积维修加工不能超过原容积的（）以上。

9.从事一类和二类维修业务的汽车维修企业应当各配备至少（）名技术负责人员和质量检验人员。

10.根据《机动车运行安全技术条件》(GB7258—2004)的规定，可以用（）检测汽车制动性能。

11.汽车维护按作业范围可分为（）。

12.一般除主要总成发生故障必须解体外，不得对车辆总成进行解体。

13.螺距误差使内、外螺纹的结合发生干涉，不影响旋合性。

14.劳动保护是对从事生产活动的劳动者在生产过程中的安全与健康采取保护的各种措施。

15.点焊通常采用（）和折边接头接头可以由两个或两个以上等厚度或不等厚度的工件组成

16.汽车维修经营者所承诺的质量保证期不得（）交通部2005年第7号令的有关规定。

17.车底外观检查，是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠，有无弯扭断裂及（）等现象。

18.对于不同焊接接头和不同的材料，可以根据产品（）要求或有关规定，选择一种或数种方法进行检验。

19.两个分离的固态物体紧密接触指的是两物体表面接近到2~3nm的距离，即晶格距离。

20.技术员甲说起动机电流过大是由于发动机受损或润滑不良而导致起动困难所致;技术员乙说起动机电流过大是由于起动机的驱动机构不能与飞轮啮合所致。谁正确？