首页>题库>汽车质量检验员
1.汽车维修经营者所承诺的质量保证期不得()交通部2005年第7号令的有关规定。
单选题A. 低于~||~高于~||~等于
2.过渡配合时,孔的公差带与轴的公差带相交。
判断题3.根据工艺评定指导书、焊接原始记录和检验、试验结果、出具工艺评定报告。
判断题4.一辆车的发动机控制模块不能改变喷油器脉宽,下面哪一项可能引起这问题?
单选题A. 燃油压力调节器失效。~||~氧传感器故障。~||~燃油泵压力不足。~||~动力传动系控制组件失效。
5.熔化焊分为点焊、缝焊和对焊三类.。
判断题6.车底外观检查,是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠,有无弯扭断裂及()等现象。
多选题A. 漏油~||~漏水~||~漏气~||~漏电
7.氧气瓶、乙炔瓶及其它易燃物品可同库存放。
判断题8.铆接后的金属结构不能承受较大的压力,只能承受较小而均匀的载荷,但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性,以防泄露,应选择()铆接;
单选题A. 紧固~||~紧密~||~固密~||~坚固
9.二级维护作业,由有资格的维修企业来担当。
判断题10.点焊时,熔核尺寸的大小与电极头端面尺寸无关。
判断题11.汽车检测诊断技术是实现是对汽车视情修理的重要保证。
判断题12.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时,发动机怠速且温度正常,所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为:HC为0.015%,CO为2%,C02为11%,02为0.2%,NOx为0.075%,ECT传感器0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为850r/min,H02S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为4.5V,IAC计数30,TCC断开,EGR断开,EVAP断开,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
13.技术员正在进行发动机压缩压力测试,以下解释哪个正确。
单选题A. 所有气缸的读数都低可能是因缸盖有裂缝引起的。~||~所有气缸的读数都高可能是因燃烧室积炭引起的。~||~所有气缸的读数都低而且读数值差不多,可能是由正时链条打滑引起的。~||~两个相邻的气缸的读数都低可能是由冲缸垫引起的
14.造成发电机不发电的原因是()。
单选题A. 驱动皮带过紧~||~用电电器多~||~激磁圈断路~||~起动机不工作
15.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确
16.电极压力是通过电极施加在焊件上的压力。
判断题17.二氧化碳焊采用细丝焊接,其电压范围一般在()伏内选择。
单选题A. 16-24~||~25-36~||~8-15
18.车用柴油牌号按()。
单选题A. 凝点~||~密度~||~十六烷值~||~比重
19.不同厚度材料不能点焊在一起。
判断题20.哪个有资格做总质量检验员()。
单选题A. 初中毕业工龄5年,工作认真;~||~高中毕业有中级技术证书与驾驶证,经培训合格。~||~工龄20年,有实践经验~||~大学毕业有驾驶证质检员证高级工技术证书。
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