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汽车质量检验582道题

1.进行车身局部整形工作时,可将损伤部位放入托模中,用钣金托模修复车身表面。采用钣金托模的整形方法又有正托法和偏托法,其中()法是将钣金托模直接置于金属板背面凸起部位,用钣金锤在另一面直接锤击变形部位。

单选题

A. 正托~||~偏托~||~正托偏托均可~||~正托偏托均不可

2.焊缝附近一般存在脆区,对低碳钢来说,脆化区在热影响区的()之间,对高强度钢,脆化区常在Ac1-Ac3之间。

单选题

A. 1100-1000℃~||~1000-800℃~||~Ac1-Ac3~||~400-200℃

3.传动系统检查时,通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。

判断题

4.正规翻新轮胎按翻新部位分为()

多选题

A. 顶翻~||~半翻~||~肩翻~||~全翻

5.焊接生产时易产生()对脆性破坏的不利影响。

单选题

A. 焊接残余变形~||~金相组织改变~||~A和B

6.国标对孔和轴各设定了()个基本偏差。

单选题

A. 24~||~26~||~28~||~30

7.一般除主要总成发生故障必须解体外,不得对车辆总成进行解体。

判断题

8.焊缝的外观质量检验,不仅检查焊缝,还应检查正面、背面。

判断题

9.一位顾客抱怨在发动机较凉或停车时没有高的怠速转速。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.15V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为0.55V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为0,发动机转速为650r/min,蓄电池电压为14.4V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。 技师甲说IAC电动机卡住;技师乙说IAC电动机电路断路。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

10.电阻焊电源变压器的特点有()。

多选题

A. 电流大电压低~||~功率大可调节~||~工作不连续~||~结构简单

11.发动机温度正常时,在相当于海平面高度的条件下,怠速时真空度为()kPa。

单选题

A. 5733~6166~||~5733~7166~||~5733~9166

12.汽车发动机气缸磨损超过使用标准时,可以采取换活塞环的措施。

判断题

13.汽车维修竣工只要各项技术性能指标达到规定要求即可出厂使用。

判断题

14.使被连接的构件表面局部加热熔化成液体,然后冷却结晶成一体的方法称为熔化焊接

判断题

15.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮,可以不做检测。

判断题

16.发生电器火灾是应首先切断电源,并迅速利用水进行扑救。

判断题

17.以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:

单选题

A. 当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。~||~连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数。~||~拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善。~||~拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了。

18.蓄电池使用中出现活性物质脱落是指()。

单选题

A. 掉片~||~硫酸铅~||~负极板海棉状铅~||~正极板二氧化铅

19.CO2保护焊焊接电流应根据()、接头形式以及焊丝直径等,正确选择焊接电流。

单选题

A. 零件形状~||~零件质量~||~母材厚度

20.车底外观检查,是由检查人员在地沟内人工检查底盘各装置及发动机连接是否牢固可靠,有无弯扭断裂及()等现象。

多选题

A. 漏油~||~漏水~||~漏气~||~漏电

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