1.汽车零部件检验也是检验汽车配件质量的环节。

2.在惯性式底盘测功试验台上，当测得底盘输出功率后，立即踩下离合器踏板，利用试验台对汽车的反拖，可测得传动系消耗功率。

3.对于模拟信号输出型热模式空气流量传感器来说，如果传感器电压过高，会造成混合气（）、点火正时（），造成发动机的动力性、经济性和排放性能下降。

4.在产品质量形成的全过程中所产生的各种对接受者有用的情报和资料均称为质量信息。

5.安全例检时驱动桥壳的裂纹可用（）检查。

6.坚持生产过程的安全检查，是预防事故的重要措施。

7.当讨论用汽车专用示波器诊断喷油器时，一个喷油器在关闭时的电压峰值明显低于另一个喷油器的电压峰值。技师甲说这个问题是由于喷油器电磁线圈的电阻值比规定值高引起的;技师乙说这个问题是由于喷油器电磁线圈部分短接而引起。谁正确？

8.真空表在汽车检测过程中的功用有哪些？

9.用侧滑试验台检验转向轮的横向侧滑量时，其值应≤（）m/km。

10.焊件组合后，通过电极施加压力，利用电流通过接头的接触表面及邻近区域产生的电阻热进行焊接的方法即为电阻焊。

11.前轮轮胎磨损不正常，试分析这种故障原因。

12.发生电器火灾是应首先切断电源，并迅速利用水进行扑救。

13.汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。

14.在讨论燃油泵压力偏低时，技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比降低;技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。谁正确？

15.（）是一种CO2焊可能产生的气孔。

16.CO2药芯焊丝焊接时比CO2实心焊丝的飞溅小得多。

17.点焊时，电极压力的大小是根据（）决定。

18.目前，广泛使用的是（）千斤顶。

19.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

20.全承载式车身的主要特点是没有独立的底盘车架，所有的车身骨架构件均参与承载。