1.《汽车客运站营运客车安全例行检查工作规范》第三条：安全例行检查是在受检车辆检验合格后进行，此检验是指哪些下列检验。（）

2.在钎焊时，钎料的熔点可以比母材高也可以比母材低。

3.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命

4.传动系统检查时，通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况，万向节、中间轴承应无松旷。

5.一般地说，汽车的主要性能分为：（）、可靠性、环保性、操纵稳定性、通过性和行驶平顺性等，所以对汽车维修质量的检验也就是针对这些性能的检测。

6.《道路旅客运输及客运站管理规定》(交通运输部令2012年第2号)要求，从事营运线路长度在400公里以上的客运车辆，其技术等级应当达到现行的行业标准《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T198—2004)规定的（）技术等级。

7.既能承担汽车维修前后技术状况的检测，又能接受公安交通管理部门的委托承担车辆运行安全环保检测，还能承接科研、制造、教学等部门的有关汽车性能试验和参数测定的检测站称为（）。

8.蓄电池充满电时，单格充电电压上升到（）V后，有大量气体产生。

9.焊接夹具按动力来源分有手动夹具、气动夹具、（）。

10.目视检查轮胎规格，同轴两侧轮胎规格应一致。

11.质量检验人员在维修检验方面，要(1)熟悉汽车各级维护前、(2)维护过程和(3)竣工检验的项目和技术要求。

12.CO2气体保护焊有一些不足之处，但（）不是CO2焊的缺点。

13.二氧化碳焊采用细丝焊接，其电压范围一般在（）伏内选择。

14.汽车在转弯行驶时，差速器中行星齿轮的运动状态是（）。

15.汽缸的圆度误差为汽缸同一截面、不同方向上最大直径与最小直径之差值。

16.汽车维修质量主要是指总成装配质量和汽车总装质量。

17.当观察点火系统的示波器波形时，某一个气缸的点火曲线较高，可能由以下哪个原因引起？

18.润滑油及原材料(含外购、外协件)的质量检验，不属于汽车维修质量检验的范畴。

19.点焊时，搭接边错移(错边)不可能是由定位点焊点距过大引起。

20.交通部2005年第7号令规定的机动车维修检验制度包括自检、互检和专职检验。