1.日常维护可以由驾驶员对汽车进行检查、润滑、紧固为主的检查。

2.汽油机点火时刻过迟，会使混合气燃烧不彻底，致使废气中CO、HC和NOx的含量增加。

3.塑性破坏的载荷速度（）。

4.汽车整车检测的内容有哪些？

5.《机动车运行安全技术条件》(GB7258/2012)规定，车长大于11米的公路客车和旅游客车及所有卧铺客车，车身应为框架结构。（）

6.焊工用护目玻璃的号数越大，则色泽越深。

7.汽车维修竣工出厂检验，应由专职质量检验员来担任。

8.电阻焊是内部热源，热量集中，加热时间短，在焊点形成过程中始终被周围（）金属所包围，故冶金过程简单，热影响区小，变形小，易于获得质量好的焊接接头。

9.所有焊接电源的输入电压均为220V或380V，都是50HZ的工频交流电，因此触电的危险是比较大的。

10.车辆故障发生的因素中，通过适当的维护，可有效解决除（）以外的其他影响因素。

11.正火时的冷却在空气中进行，退火时在炉中冷却，故正火后的组织较细。

12.CO2保护焊的常见缺陷为：焊瘤、未焊透、咬边、飞溅、气孔和（）

13.在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？

14.一位顾客在抱怨其汽车发动机的油耗比较大，下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的：MAP传感器为2.75V，TPS传感器为0.6V，ECT传感器为0.55V，IAT传感器为2.5V，HO2S为0.3-0.8V，VSS传感器为0mile/h，IAC计数为30，发动机转速为850r/min，蓄电池电压为14.2V，EVAP螺线管断开，TCC为关闭，EGR为0%，闭环，MIL关闭，DTCS没有。技师甲说进气歧管有真空泄漏;技师乙说MAP传感器是坏的。谁正确？

15.汽车维修质量检验的方法，(1)一是传统的经验检视法,(2)二是借助于各种量具、仪器设备对其进行参数测试法。

16.对汽车燃油经济性的评价，一般是通过汽车燃油消耗量试验来确定的，它是用于评价在用汽车技术状况与维修质量的综合性参数，在诊断和分析汽车故障时可作为参考。

17.电控汽车出现轻微爆震或点火爆震，以下均可成为其原因，除了：

18.下列哪些因素是影响营运客车安全的强相关因素。（）

19.铆接后的金属结构不能承受较大的压力，只能承受较小而均匀的载荷，但对其叠合的接缝处却要求具有高度密封性，以防泄露，应选择（）铆接;

20.二级管质量的好坏，主要看它的正向电阻和反向电阻的大小如何。