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汽车质量检验582道题

1.汽车维修质量检验是指采用一定的检验测试手段和检查方法,测定汽车维修过程的质量特性。

判断题

2.被焊接的材料越薄,二氧化碳焊焊丝应越粗,从而提高生产效率。

判断题

3.汽车底盘的输出功率,除了可以通过整车的道路试验测定外,还可以在室内条件下在()上测定。

单选题

A. 底盘测功试验台~||~发动机试验台~||~水力测功机

4.传动系统检查时,通过摇晃传动轴的方法检查传动机构连接状况,万向节、中间轴承应无松旷。

判断题

5.CO2焊的焊接规范主要包括:焊接电流、电弧电压、焊接速度和气体流量。这些参数对焊丝的加热和熔化及()都有很大影响。

单选题

A. 焊缝宽度~||~焊缝成型~||~焊缝质量

6.电极材料主要要求其具有良好()

多选题

A. 导电性~||~导热性~||~硬度~||~强度

7.发动机汽缸盖燃烧室与压缩比有关,其容积维修加工不能超过原容积的()以上。

单选题

A. 10%~||~5%~||~20%~||~30%

8.真空表要安装在节气门的()。

单选题

A. 前方~||~后方~||~无要求

9.某游标卡尺的型号为0~125×0.02,则说明其测量范围为0~125mm,游标读数值为()mm。

单选题

A. 001~||~002~||~125

10.塑性破坏的载荷速度()。

单选题

A. 较快~||~较慢~||~不确定

11.焊缝附近一般存在脆区,对低碳钢来说,脆化区在热影响区的()之间,对高强度钢,脆化区常在Ac1-Ac3之间。

单选题

A. 1100-1000℃~||~1000-800℃~||~Ac1-Ac3~||~400-200℃

12.塑性破坏的断口一般有()。

单选题

A. 金属光泽~||~纤维状~||~河流花样

13.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

14.高锰钢如MnB钢强度高,韧性优良,堆焊时极易产生()。

单选题

A. 冷裂纹~||~再热裂纹~||~热裂纹~||~热应力裂纹

15.焊接夹具的基本要求有()

多选题

A. 保证焊件焊后能获得正确的几何形状和尺寸~||~使用时安全可靠~||~便于施工~||~便于操作~||~容易制造和便于维修~||~成本低

16.7号部令规定维修厂对机动车维修档案应保存()。

单选题

A. 一年~||~两年~||~三年~||~四年

17.一辆发动机的怠速转速比较高。下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.2V,TPS传感器为0.2V,ECT传感器为0.5V,IAT传感器为2.4V,HO2S为0.4-0.7V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为50,发动机转速为1050r/min,蓄电池电压为14.3V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,EGR为0%,闭环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说发动机进气歧管有真空泄露;技师乙说IAC电动机有故障。谁正确?

单选题

A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。

18.20CrMnTi属于()。

单选题

A. 调质钢~||~高碳钢~||~合金渗碳钢~||~中碳钢

19.()表示直流电压。

单选题

A. V~~||~V—~||~Ω

20.焊点点距与材料是影响分流大小的主要因素。

判断题
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