1.汽车大修工艺过程检验单用来对由汽车维修检验技术人员在汽车大修过程中所进行的总成及零部件的更换作好记录留存。

2.柴油机喷油器试验器用油应为沉淀后的“0”号轻柴油

3.汽车维修进厂检验的目的就是对送修车辆装备的齐全状况进行鉴定，便于车辆交接。

4.提高接头疲劳强度的措施为（）。

5.六个基本视图中，最常应用的是主、俯、（）三个视图。

6.对于低碳钢来讲，氧气孔大多出现在焊缝的表面。

7.车辆维修要实行“（）”的原则。

8.安全例行检查无法取代营运客车综合性能检测、一级维护与二级维护，以及驾驶员日常维护工作。

9.造成技术性能下降和故障的主要因素，有：(1)负荷.(2)振动.(3)磨损.(4)另件寿命

10.焊接变形会严重影响焊接生产和焊件的使用。

11.具有几何学意义的要素成为（）要素。

12.在目前的汽车维修检验过程中，可以用不解体检验的方式。

13.如何用真空表测进气管负压？

14.一部汽车在CO和HC方面不能通过排气测试。在维修部测试汽车时，发动机怠速且温度正常，所得到的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.015%，CO为2%，C02为11%，02为0.2%，NOx为0.075%，ECT传感器0.40V，IAT传感器为1.8V，发动机转速为850r/min，H02S为0.8V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.2V，TPS传感器为0.6V，MAP传感器为4.5V，IAC计数30，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL接通，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说ECT传感器有故障;技师乙说空气滤清器堵塞。试问谁正确？

15.量缸表主要用来测量汽缸的尺寸精度和形状精度，也可以用来测量（）。

16.汽车示波器不具有（）功能。

17.焊点强度总随着焊接压力增大而增大。

18.以下哪个步骤不是真空提前装置测试的正确步骤。

19.当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会（），而CH化合物的排放量将（）。

20.劳动保护是对从事生产活动的劳动者在生产过程中的安全与健康采取保护的各种措施。