1.当零件外形有平面和曲面时应选用曲面作装配基准。

2.汽车总成修理质量保证期为（）Km。

3.验证发动机的电子燃油控制系统是否处于闭环的方法有很多，下列那一种不是：

4.在讨论发动机冷却液温度传感器故障诊断时，技师甲说有故障的发动机冷却液温度传感器可能会使发动机低温启动困难;技师乙说有故障的发动机冷却液温度传感器会造成尾气排放超标。谁正确？

5.润滑油及原材料(含外购、外协件)的质量检验，不属于汽车维修质量检验的范畴。

6.汽车发动机配气机构中的凸轮轴的凸轮，可以不做检测。

7.焊接三块2mm厚的焊件其分流程度要比焊接两块2mm厚的焊件大。

8.当进行点火系统测试以查明发动机不能起动的原因时，应：

9.焊缝附近一般存在脆区，对低碳钢来说，脆化区在热影响区的（）之间，对高强度钢，脆化区常在Ac1-Ac3之间。

10.发动机汽缸压力是汽车动力性的主要评定参数之一。

11.装有催化转化器的汽车因NOx的排放偏高而不能通过排气测试，且发动机在加速时不稳定。在发动机以恒定2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时，所获得的扫描检测仪读数和五气排放物分析仪的读数为：HC为0.02%，CO为0.1%，CO2为11.5%，02为4%，NOX为1100ppm，ECT传感器为0.45V，发动机爆燃为是，发动机转速为800r/min，H02S为0.4V，VSS传感器为0mile/h，蓄电池电压为14.4V，TPS传感器为1.8V，MAP传感器为2V，IAC计数为50，TCC断开，EGR断开，EVAP断开，MIL断开，开环，燃油泵继电器接通。技师甲说燃油压力比指定值低很多;技师乙说爆燃传感器有故障。谁正确？

12.对质量检检人员技术水平方面要求：应系统了解有关(1)汽车维修质量管理规章和(2)相关法律法规;熟知(3)质检员的岗位职责和(4)职业道德规范。

13.营运客车的一级维护有下列哪种人员具体实施。（）

14.焊工用护目玻璃的号数越大，则色泽越深。

15.塑性破坏的载荷速度（）。

16.由一定成分的液相在一定温度下同时结晶出两相机械混合物的转变叫做（）。

17.当某汽缸的火花塞不能点火时，汽缸中的燃烧总量将减少，因而导致CO的排放量会（），而CH化合物的排放量将（）。

18.在钎焊时，钎料的熔点可以比母材高也可以比母材低。

19.从氧传感器送来的信号空燃比过稀信号持续时间大于规定值时，按照正常的控制程序，如果氧传感器输送给发动机控制模块的信号表明混合气偏稀，那喷油器就会在闭环控制程序的作用下（）其喷油脉冲宽，以此来（）混合气的浓度，如果氧传感器正常、如果发动机处于闭环控制状态，那传感器应该能检测到混合气变浓的情况，否则说明（）、氧传感器与（）之间的电路连接有故障。

20.车用柴油牌号按（）。