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1.定位方法有()。
多选题A. 工件以平面定位~||~工件以孔定位~||~工件以圆柱表面定位
2.技术员甲说涡轮增压器输出压力过低也许是增压器本身磨损过度所致;技术员乙说涡轮增压器输出压力过低也许是废气旁通阀卡在关闭位置上所致。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
3.车辆的修理按作业范围可分为汽车大修、总成大修、汽车小修和零件修理四类。
判断题4.汽车维修质量检验人员,可以由维修部门自行派人员担任。
判断题5.不同厚度材料不能点焊在一起。
判断题6.编制焊接工艺卡的主要依据是()。
单选题A. 焊接标准~||~产品验收质量标准~||~产品图纸~||~现有生产条件
7.汽车在怠速和发动机温度正常时,扫描检测仪数据如下,ECT传感器为0.38V,IAT传感器为2.00V,发动机转速为750r/min,HO2S为0.8V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.2V,TPS传感器为0.6V,MAP传感器为1.2V,1AC计数为30,TCC断开,EGR断开,EVAP接通,MIL接通,开环,燃油泵继电器接通。技师甲说O2部分可能有故障;技师乙说从EVAP电磁铁至PCM间的接地导线可能错误搭铁。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
8.装有催化转化器的汽车在HC与CO方面不能通过排气测试。没有性能主诉。在维修部测试汽车时,当发动机以2000r/min的转速运转且发动机温度为正常时,可得到的排气含量和扫描检测仪数据如下:HC为0.024%,CO为2.8%,CO2为13.5%,O2为0.4%,ECT传感器为0.40V,IAT传感器为1.8V,发动机转速为2000r/min,H02S为0.6V,VSS传感器为0mile/h,蓄电池电压为14.0V,TPS传感器为1.5V,MAP传感器为1.8V,IAC计数为50,TCC断开,EGR断开,EVAP断开。技师甲说喷油器可能有滴漏;技师乙说AIR不能向催化转化器内泵入空气,谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确
9.汽车维修质量检验的目的是实施汽车维修质量控制。
判断题10.模拟集成电路用来处理模拟信号,即连续变化信号的集成电路。
判断题11.在转速为2000r/min和发动机温度正常时,装有催化转化器的汽车在五气排放物分析仪上所提供的读数为:HC为0.05%,CO为0.2%,CO2为10%,O2为0.2%,NOx为0.02%。技师甲说有一个气缸可能缺火;技师乙说有些燃油喷油器可能部分堵塞。试问谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
12.下列数据是在发动机正常工作温度和正常怠速时从扫描仪上得到的:MAP传感器为1.1V,TPS传感器为0.6V,ECT传感器为2.1V,IAT传感器为2.5V,HO2S为0.3-0.8V,VSS传感器为0mile/h,IAC计数为32,发动机转速为750r/min,蓄电池电压为14.2V,EVAP螺线管断开,TCC为关闭,喷油脉冲宽度为4ms,开环,MIL关闭,DTCS没有。技师甲说喷油器应该清洗;技师乙说ECT传感器有故障。谁正确?
单选题A. 只有甲正确。~||~只有乙正确。~||~两人均正确。~||~两人均不正确。
13.点焊的缺点有()
多选题A. 设备复杂,需配备较高技术等级的维修人员~||~电容量大,必须接入容量较大的电网~||~对影响强度的某些内在指标目前尚缺少简便实用的无损检测手段~||~生产率低
14.汽车整车检测的内容有哪些?
填空题15.汽车整车修理进厂,按规定进行外部检视与行驶检验后,可进行()。
单选题A. 解体车辆~||~按派工单工作~||~检查所修部位~||~外部检视与行驶检验
16.以下那些是无价值手动时间:()
单选题A. 检验步骤~||~焊接零件~||~操作焊钳
17.营运客车安全例检项目的选取原则取决于车辆的()
单选题A. 高速动力性~||~燃油经济性~||~排放环保性~||~行驶安全性
18.点焊时,分流和喷溅不是同一回事。
判断题19.起动机控制装置中的电磁线圈由()线圈和保持线圈组成。
单选题A. 加强~||~持续~||~坚持~||~吸引
20.汽车发动机大修后,必须使额定功率恢复到80%以上。
判断题
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