1.机动车在高速上，非紧急情况时可以在应急车道行驶或者停车。（）

2.气门间隙过大将导致气缸压缩压力过低。

3.用制动力检验制动效能时，后轴左右制动力差不大于该轴轴荷的（）。

4.在雷雨天气及高压电源线下可以加注燃油。

5.传动轴两端的万向节叉，安装时应在同一水平面内。

6.《机动车运行安全技术条件》规定:发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全,性能应良好。

7.正时齿轮异响发生部位在汽缸体的（）。

8.（）不是正时齿轮异响的特征。

9.通过泥泞道路时，宜用（）挡位。

10.在冰雪路面上转弯时，转弯半径要（）。

11.在同一道路与同一车速下，发动机发出的功率相同，但使用档位较低，后备功率大，发动机负荷率低，有效燃油消耗率就低。

12.液压制动系车辆制动性能变坏的主要原因有（）

13.节气门保持（）开度时，所取得的速度特性称为部分负荷特性。

14.车辆在低温条件下作用，发动机启动困难，各部机件磨损严重，燃料消耗减少，使用性能变差

15.对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是（）。

16.对液压制动的车辆则应检查总泵的液面高度，并按规定加足。

17.炎热气候下行车时，发现轮胎气压过高。甲说：应选择荫凉处停息，使胎温自然下降，胎压恢复正常再行驶。乙说：应用放气或泼冷水的方法降温降压。以上说法中（）。

18.发动机冷却水的正常工作温度为80—90度。（）

19.在通过泥泞路时,四轮驱动汽车要提前使用全驱动以提高汽车通过能力。

20.以下属于汽油滤清器堵塞引发的故障的是（）。