1.采用两台单相电压互感器接成V，v形联结，该方式能进行（）测量。

2.相量图中，线段的长度按一定比例表示相量的（）。

3.最大轨距（含加宽值和偏差）不得超过（）。

4.普速区段作业人员下道避车的同时，必须将作业机具、材料移出线路，放置、堆码牢固，不得侵入建筑限界。线间距小于（）的线间不得放置机具、材料(施工笨重料、大堆料另有规定除外。

5.使用机械锯轨作业前，要及时更换砂轮片，拧紧紧固件，检查防护罩是否完好。

6.遇有能见度不足（）m的大雾、暴风雨(雪)、雷电密集、扬沙等恶劣天气时停止上道作业。

7.点火线圈是阿特拉斯TT直捣机的重要装配，其标准间隙为（）mm。

8.轨道的木枕垫板置于轨底与木枕之间。

9.用于侧向通过列车,速度大于45km/h的单开道岔,不得小于12号。（）

10.客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

11.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时，火源应设在离线路钢轨（）外的下风方向。

12.在营业线施工作业，严禁在防护范围以外作业，作业人员距工地防护的最远距离不得超过（）m。

13.听觉信号中，如听见连续短声，即是停车信号。

14.线路设计速度为200km/h路段,路肩宽度不应小于（）。

15.采用圆曲线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。

16.现象出现时，应对轨缝进行调整。

17.辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。

18.电气化铁路区段声屏障、风屏障、栅栏等金属体结构部分应可靠接地。

19.我国铁路采用的标准缩短轨,对于25m的标准轨,有缩短量为40mm、80mm、160mm三种缩短轨。（）

20.施工单位应建立健全（），不得使用质量、规格不符合标准或出厂证件不符合要求的材料。