1.在车站内的线路、道岔上进行作业时，事先须在“行车设备检查登记簿”上登记后 ,方可上道作业。

2.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

3.无缝线路依处理钢轨（）方式不同，分温度应力式和放散温度应力式两种类型。

4.线路起道拆垫捣固作业中，对混凝土枕线路上钢轨与橡胶垫板之间每处调高垫板超过（）块，总厚度超过（）mm，或垫板处所高低、水平、三角坑超限又不可垫入垫板的地段，画好拆垫捣固标记。

5.在高堤深堑和曲线多的地段巡查作业时，应认真瞭望前后来车，及时下道避车，防止撞伤。

6.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D(D21)类事故。

7.两只50μF电容并联后与100μF电容串联，耐压均是50V，则该电路最大安全工作电压是__________。

8.在路基地下排水设备中，（）用于疏干坡面土或引排从边坡出露的地下水以稳定边坡

9.同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于（）。

10.在螺纹道钉硫磺锚固作业熔制硫磺锚固材料时，火源应设在离线路钢轨（）外的下风方向。

11.线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（）m处(警冲标除外)。

12.作业人员班前应充分休息，保持精神饱满，严禁班前（）小时内饮酒。

13.Vmax＞160km/h线路的正线，轨向（直线）临时补休管理值为（）。

14.热爱本职工作，坚持安全第一、（）是线路工的职业道德规范之一。

15.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

16.对于12.5m的标准轨,曲线半径为400m,内股缩短轨可选用缩短量80mm。（）

17.货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。

18.高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。

19.基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。

20.养路机械液压传动是由机械能转换为液压能再转换为机械能的能量转换过程。