1.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分)，60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。

2.两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。

3.盯控干部应根据现场地形条件，列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动行走路径。

4.可以在接触网支柱上搭挂物品、攀登支柱或在支柱旁存放工具、坐卧休息。

5.有下列情形之一，未构成一般A类事故的，为一般B类事故（）。

6.已知工频正弦交流电I＝-40+j30A，其瞬时值表达式为i＝__________A。

7.采用抛物线形竖曲线时,每20m竖曲线长度的变坡率,凸型应不大于（）。

8.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

9.段废旧物资实行局、段、车间、班组四级管理体制。

10.单线工区，减速地点标应配备（）。

11.电流互感器一次侧出线端标志为K1、K2，二次侧出线端标志为L1、L2。（）

12.在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有供电人员在场紧密配合并负责监护。

13.单线有道岔的工区，停车信号牌应配备（）。

14.音视频上传程序中，开始时间和结束时间由系统自动生成，人工无法修改。

15.竖曲线不应与曲线重叠。（）

16.高速铁路隧道内救援通道的宽度不宜小于1.5m，高度不小于（）m。

17.提速道岔侧向各类列车允许通过速度均为（）。

18.小型机械钢轨打磨后轨面平顺，无明显凹陷，用1m直钢尺测量，轨面不平误差不超过0.5mm，其纵向顺坡率不大于1‰。

19.双线上的线路标志应设在本线列车运行方向（）。

20.在作业中机械发生故障停车时，应立即切断电路、风路;机械修理应在停机后进行。