1.远期年客货运量（）铁路为Ⅲ级铁路。

2.钢筋混凝土电杆堆放层数不宜大于__________层。

3.一般大号道岔用直线型尖轨。

4.安全信息分为：安全事故信息、设备故障信息、安全检查信息、安全动态信息、安全管理信息、各种检测(监控、记录)信息、危及行车安全信息和其他安全信息。

5.普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。

6.我国铁路主要采用（）的标准轨距。

7.关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。

8.装设接地装置时应先固定接地端，后接导线端。（）

9.车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

10.行车设备故障耽误本列客运列车1小时以上，或耽误本列货运列车（）以上的，构成一般D(D21)类事故。

11.曲线半径为500m的正线曲线,圆曲线容许误差正矢最大最小差为（）。

12.直线型尖轨左右开道岔可以通用。

13.磁滞和涡流损耗只有导体中电流发生变化时才会发生。（）

14.辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。

15.无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。

16.在捣固机作业过程中出现夹轨钳卡死的现象，应（）。

17.在单台交流电动机线路装设熔体时，熔丝的额定电流应等于电动机额定电流的（）。

18.60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。

19.允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。

20.晶体管一旦导通，Ic就一定受Ib的控制。（）