1.桥梁主要由桥面、桥跨结构、墩台及基础三部分组成。

2.辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。

3.在（）区段，一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。

4.机械铺轨龙门架的作业位置应选择线路坡度（）的地段，否则要将底部垫平。

5.电气化区段进行人工卸砟时，禁止作业人员攀爬车顶。

6.架空电力线路跨越通航河流时，导线不允许有接头。（）

7.普通线路地段,线路爬行量超过（）需进行轨缝调整。

8.平面任意力系可简化为一个平面汇交力系和一个平面附加__________。

9.接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。

10.事故中死亡和受伤人员处理、处置、医治等费用列入事故直接经济损失

11.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

12.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在每节轨上相差量一般应不大于（）。

13.客货共线（v≤160km/h），电力牵引地段，双线隧道建筑限界宽（）mm，高6550mm。

14.9号普通单开道岔，轨距S=1435mm,导曲线终端直线段长度K=2115mm,导曲线终点支距为（）mm。

15.直线与圆曲线连接处的正矢等于圆曲线正矢的三分之一。

16.选定铁路主要技术标准应根据国家要求的年运输送能力和确定的铁路等级，考虑沿线资源分布和国家科技发展规划等经过论证比选慎重确定。

17.轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

18.单线工区应配（）作业标

19.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

20.在有可能发生落石的路堑内作业，应带安全帽。