1.在电气化区段作业的职工，可以登上机车车辆顶部或翻越车顶通过线路。

2.无缝线路温度力峰现象是由道床阻力（）决定的，其量值及位置均取决于接头阻力及道床阻力梯度的大小。

3.钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件。

4.换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，防止再用。

5.客货共线铁路线间距，站内相邻两线只有一条通行超限货物列车线间最小距离为（）。

6.允许速度大于120km/h的线路，轨距的变化率不得大于（）(不含规定的递减率)。

7.紧固螺栓时，直线上钢轨接头6孔螺栓的顺序:1、6、2、5、3、4 。

8.已知磁势为WI，磁阻为Rm，则磁通φ＝__________。

9.警冲标应设在两会合线路线间距为（）的中间。

10.导曲线根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。

11.轨枕板在道碴上的支撑面积较大,可以有效地降低道床及路基应力,减小道床及路基变形。（）

12.当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于6m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。

13.一般情况下，防护员可以兼职少量辅助性的简单工作，不影响防护即可。

14.双线路基采用三角形拱，拱高为（）。渗水土路基一般不设路拱

15.在长大隧道及两端500m范围内作业，在隧道内设置作业标有困难时，可将作业标设置在隧道口处。作业标插设地点遇站内、桥梁、隧道时，尽量延伸避开。

16.属于列车受到的附加阻力是（）。

17.在区间复线双线同时施工时，应采取“三位一体”防护，两端防护员分别在施工地点两端800米处来车方向（）端显示停车手信号。

18.正线道岔直向与曲线之间应有长度不短于20m的直线过渡段，站线道岔的过渡直线一般不得短于（）。

19.在缓和曲线的终点,缓和曲线倾角和曲率分别为（）。

20.听觉信号显示一长两短声是（）信号。