1.使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。

2.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。

3.轨道电路由钢轨线路、供电端两部分组成。

4.单线工区，减速地点标应配备（）。

5.录制班前点名视频，手机上交完毕后应直接进入防护备品清理环节(不准暂停、关闭作业记录仪，班前点名、上交手机、检查精神状况、清点防护备品应是一个连贯流畅的过程)。

6.《铁路线路修理规则》规定，在线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（）。

7.时，应对轨缝进行调整。

8.道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。

9.进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）。

10.渗沟和渗管为地下排水设备。

11.检电时表示开关设备断开的指示信号，可作为设备无电的依据。（）

12.生产作业过程的“三控”是指自控、互控、他控。

13.双臂电桥测量时，C1、C2的电流接头应比P1、P2电压接头更靠近被测电阻。（）

14.Ⅱ级铁路，其曲线半径在困难地段不得小于400m。

15.（）曲线拨道时要适当预留回弹量，下压时少留，上挑时多留，拨量大的多留，拨量小的少留。

16.电路开路时，开路两端电压一定为零。（）

17.道口的等级和标准由铁路局规定。（）

18.线路、信号标志应设在距钢轨头部外侧不少于（）m处(警冲标除外)。

19.主视图是（）正对着物体观察所得到的图形。

20.对生产作业负有组织、指挥或者管理职责的负责人、管理人员、实际控制人、投资人等在生产、作业中强令铁路职工违章冒险作业，因而发生重大伤亡事故或者造成其他严重后果的，即：造成死亡一人以上，或者重伤三人以上的;或造成直接经济损失五十万元以上的;或其他造成严重后果的，依据《刑法》第一百三十四条第二款，以强令违章冒险作业罪追究刑事责任，处五年以下有期徒刑或者拘役;情节特别恶劣的，处（）以上有期徒刑。