1.铺轨机内吊起轨节,沿悬臂桁架将轨节送出,当轨节的后端离已铺轨节前端相错（）左右时，停止前进，开始下降轨节。

2.驻站联络员与工地防护员每（）联系一次。

3.侧沟平台宽度一般为0.5~1.0m，并向侧沟方向做成（）的斜坡。当路堑边坡比较稳定时，也可不设侧沟平台。

4.复曲线应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。

5.盯控干部应根据现场地形条件，列车运行特点、作业人员和机具布置等情况确定现场防护员站位和移动行走路径。

6.160km/h≥Vmax＞120km/h正线道岔。轨距作业验收管理值为（）

7.敷设于易受机械损伤场所的塑料护套线应加__________保护。

8.排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。

9.道口铺面应与钢轨顶面同水平，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）mm。

10.处于斜坡上的双杆，其埋深以坡下电杆埋深为准。（）

11.跨江河桥梁达到“限速”警戒后，应每两小时检查一次桥上线路几何尺寸，并做好记录。当检查发现线路几何尺寸出现较大变化，应立即封锁线路，并报告车间和段调度。

12.是“爱护公共财物”这一社会主义道德规范在铁路职业道德中的具体体现

13.客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。

14.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

15.曲线半径为650m的正线曲线,圆曲线容许正矢连续差不得超过（）。

16.槽板配线时，接头应设在__________。

17.在站线上封锁施工时,停车信号牌设在距施工地点（）m。

18.轨道电路和电气和电气化区段线上锯轨前，应在被换钢轨两端节间纵向安设一条截面不小于70mm2的铜导线。导线两端用夹子牢固夹持在相邻的轨底上，该连接线在换轨作业完毕后方可拆除。

19.每段无缝线路应设位移观测桩（）(固定区较长的情况除外)。

20.导线接头应在防振锤装置以内。（）