1.钢筋混凝土电杆在装卸和运输过程中，严禁互相碰撞、__________和不正确的支吊。

2.道岔综合维修验收时,检查轨距、水平超过经常保养容许偏差,每处扣（）分。

3.道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。

4.线路速度vmax≤120km/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

5.用__________去光滑连接相邻直线或圆弧的作图方法称为圆弧连接。

6.50kg/m及以下钢轨，道岔基本轨垂直磨耗，在正线上超过（）时应及时更换。

7.车站平面图一般应绘有线路、信号、站台等设备，不包含道口。

8.线路钢轨折断处理：当断缝为垂直断裂且断缝拉开不大于（）mm，上下左右无严重错牙时，应迅速采用鼓包夹板和急救器进行临时加固。

9.速度为100～200km/h正线道岔轨道静态临时补修轨距容许偏差管理值为（）mm。

10.铝绞线、钢芯铝绞线在电杆上展放时，为了防止导线受损，须用铁滑车。（）

11.多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。

12.站内线路施工时，应采取“两位一体”防护。工地防护在施工地点两端50米设置移动停车信号牌(灯)。如施工地点距离一方道岔小于50m时，在（）上，设置移动停车信号牌(灯)。

13.同向曲线两超高顺坡终点间直线长度，困难情况下不应短于（）。

14.应急处置及事故救援应遵循的原则为（）。

15.钢筋混凝土电杆堆放层数不宜大于__________层。

16.对初到电气化铁路区段工作的有关工种，必须经过有关安全规定考试合格后，方准单独作业。

17.施必牢螺栓扭矩须达到（）N·m，并严格按照（）要求进行操作。

18.现在使用的头灯等照明设备质保期是（）。

19.紧轨枕螺栓。从中间开始向两边拧紧，要兼顾轨距和方向，当轨距小时，先拧里口，当轨距大时，先拧外口。

20.无缝线路长轨条焊缝部位要保持平直，用1m直尺测量，工作边矢度不得大于（）