1.线路速度160km/h＜VMAX≤200KM/h时,作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）

2.单线线路标志应埋设在计算公里方向的线路右侧。

3.停车信号： 连续短声 、红色信号 ;无停车信号时，白天 ：两臂高举向两侧急剧摇动,夜间：用灯光或火光上下急剧摇动。

4.对于长度为25m的钢轨,在我国任何地区都可铺设。（）

5.平面任意力系可简化为一个平面汇交力系和一个平面附加__________。

6.60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。

7.桥梁标一般设于桥头，标明桥梁编号和桥梁中心里程。

8.无缝线路温度应力峰值出现在（）。

9.（）无缝线路，一般由固定区、伸缩区、缓冲区三部分构成

10.采用抛物线形竖曲线时,凡相邻坡段的坡度代数差大于（）时须设计竖曲线。

11.采用相对式接头的线路两股钢轨接头，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。

12.辙叉部分轨距，直、侧向均为1435mm。

13.在无避车台、避人洞的桥、隧地段作业，来车时必须到桥、隧外避车。

14.自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用的闭塞方式，以（）的开放显示作为列车占用区间的凭证。

15.在使用活动扳手时，钳口上或螺轮上可以沾有油脂。

16.若电压比不同或联结组别不同的变压器并联运行时，则（）。

17.尖轨的长度根据道岔号数来确定。

18.遇到曲线等瞭望距离不足（）的困难地段，以及长大区间、通信盲区联系困难时，必须增设远方防护员或中间联络员。

19.客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度200km/h＜v≤250km/h，线间最小距离为（)

20.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（直线和圆曲线）经常保养管理值为（）。