1.160km/h≥Vmax＞120km/h线路正线，三角坑（缓和曲线）作业验收管理值为（）。

2.事故中死亡和受伤人员处理、处置、医治等费用列入事故直接经济损失

3.小型机械钢轨打磨后轨面平顺，无明显凹陷，用1m直钢尺测量，轨面不平误差不超过0.5mm，其纵向顺坡率不大于1‰。

4.正线曲线半径为650m，缓和曲线的正矢与计算正矢差允许为（）。

5.（）不是铁路拥有的运输设备。

6.用10m弦量，连接曲线连续正矢差保养质量评定值不得超过（）mm。

7.（）曲线有“鹅头”，方向不圆顺，致使钢轨磨耗，行车摇晃，破坏线路质量，影响行车安全。

8.铁路桥梁主要由桥面、桥跨结构和墩台等组成。

9.10kV直线单杆立好后，电杆的倾斜不应使杆梢位移大于一个杆梢。（）

10.遇雷击、电压不稳等造成雨量计设备损坏，工区必须在15分钟内报告段生产调度中心及防洪办，并在所在车站登记。

11.在规定的信号显示距离内，对影响信号显示的树木，其处理办法由（）规定。

12.母线与电器的连接处以及距所有连接处（）mm以内的地方不应涂漆。

13.在瞭望距离不足（）m的曲线地段应增设中间防护员。

14.在站内巡查时，应随时注意车站变更列车进路，不能凭经验臆测行车，以防车辆伤害。

15.两相邻坡段连接时，应设置竖曲线。

16.操作威克捣固镐时，操作者应用双手应握住操作手柄。

17.整治钢轨低接头时，平磨主要是处理接头或焊缝不平顺现象，平磨长度一般为接头或焊缝两端各（）mm范围。

18.曲线拨道量大时，应分次拨道，先粗拨，后细拨，并根据经验预留回弹量(不得超过（）)，同时当一次性拨道量超过（）mm时，要通知接触网配合，同时一年的累计拨道量不得超过（）mm。

19.反向曲线两超高顺坡终点间直线的长度，正线上最短不短于50m。

20.站内铺设及拆除道岔、线路时,由（）批准。