1.曲线半径为800m的正线，圆曲线正矢最大最小值差，作业验收容许偏差为（）。

2.下列各式正确的是（）。

3.驻站联络员与工地防护员每（）联系一次。

4.当无缝线路连续出现（）碎弯时，必须加强巡查，派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。

5.步行上下班时，区间应在（）或路旁走行。

6.机械上道前作好通讯防护工作，确保作业行车安全。

7.道岔前端与另一道岔后端相连时，允许速度不大于120km/h的线路，尖轨尖端轨距递减率如不能按6‰递减时，可加大前面道岔的辙叉轨距为（）。

8.无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭力矩应保持60-80N.m。

9.一定压实功能条件下,土的含水量为最佳含水量时,以达到的最高压实密度为最佳密度。（）

10.与工务有关的信号标志中不含（）

11.铺设道岔时，若轨道电路发生死区间（即两个绝缘节错开时），其长度不得超过（）。

12.轨道各部分应具有足够的硬度和强度，以保证列车安全、平稳地运行。

13.既有线来车时路堑边坡施工可以不停止作业。

14.普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），至辙叉前端为4m。

15.所有列车均停车的车站,其曲线半径不得小于（）。

16.职工一体化考试，每半年网络理论考试单科正考、补考均不合格人员，由站段负责培训和考试。

17.打磨辙叉时，使用电砂轮前，未检查砂轮片是否完好，有无裂痕，砂轮片固定螺栓是否松动、失效，机壳是否漏电，不会造成人身伤害。

18.使用轨道检查仪、钢轨探伤仪等随时能撤出线路的便携设备进行检查、检测作业必须设（）。

19.尖轨在第一连接杆处的最小动程需满足：直尖轨动程为152mm，曲尖轨动程为142mm。

20.可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。