1.基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。

2.列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。

3.在圆锥的三视图中，一个视图为圆形，另两个为（）。

4.在未设缓和曲线的圆曲线内,竖曲线不得与圆曲线重合。（）

5.锚固砼枕螺栓时，用粗砂将孔底封死并捣固，钉孔的有效深度,Ⅱ型枕不得小于（）mm，Ⅲ型枕不得小于（）mm。

6.护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。

7.接触网支柱的接地线，可由工务部门装设。

8.接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓（）提供。

9.较长的机件沿长度方向的形状一致或按一定规律变化时，可断开后缩短绘制。（）

10.在尽头线施工，在与车站值班员确认尽头线无列车、轨道车时，尽头线一端也须设置防护

11.区间及站内两相邻线路中心线间的距离为线间距。

12.可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。

13.线路起道顺坡长度，收工时不应少于起道高度的（）。

14.进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）。

15.线路速度200km/h＜VMAX时,作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。

16.封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼”。

17.无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。

18.所渭职业道德，就是同人们的职业活动紧密联系的符合职业特点所要求的道德准则，道德情操与道德品质的总和。

19.（）日本修建了世界上第一条客运高速专线——东海道新干线。

20.禁止未戴好安全帽和系好安全带在（）及以上进行高空作业。